В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
В 2010 г. Москомнаследия предстоит оформить охранную документацию не менее чем на 300 объектов культурного наследия столицы. Об этом заявил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин.
«В результате проведенной в I квартале 2009 г. инвентаризации установлено, что в собственности Москвы и в ведении Департамента имущества находится 821 объект культурного наследия. Из них охранная документация оформлена только на 43 объекта, то есть всего на 5%", - сказал он.
В.Ресин отметил, что в целях формирования единой системы учета объектов наследия, находящихся в собственности Москвы, для оформления охранной документации Москомнаследием совместно с Департаментом имущества в 2009 г. был составлен и мэром утвержден соответствующий план мероприятий со сроком окончания всех работ 15 мая 2011 г.
Он также подчеркнул, что Комитету нужно жестче реагировать на факты неисполнения предписаний и самовольного строительства, вплоть до изъятия объектов наследия у недобросовестных собственников, сообщает портал Стройкомплекса столицы.