В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
В 2009 г. объем инвестиций в коммерческую недвижимость России составил около 2,123 млрд. долларов, что составляет только 36% объемов 2008 г., передает ИА Интерфакс со ссылкой на исследование международной консалтинговой компании Cushman & Wakefield.
Активность на рынке инвестиций в коммерческую недвижимость РФ оставалась низкой на протяжении всего 2009 г. География инвестиционного рынка сконцентрировалась преимущественно вокруг Москвы, отмечают эксперты.
Доминировали сделки с офисными помещениями. Ввод в строй большого количества новых площадей (2,1 млн. кв. м в 2008 г. и 1,3 млн. кв. м в 2009 г.) и падение арендных ставок (для качественных площадей – в среднем на 50% к уровню 2008 г.) обусловили большой выбор для инвестиционный вложений в этом сегменте.
Ставки капитализации для объектов класса «прайм» оценивались на протяжении года на уровне 13-14%. Низкий инвестиционный интерес и небольшое количество сделок не позволили говорить о тенденциях к росту или снижению ставок.
«В 2009 г. инвестиционный рынок практически замер в связи с потерей доверия инвесторов и недостатком финансирования. Только в последние месяцы года мы увидели возрождающийся интерес инвесторов. Этот тренд продолжился и в 2010 г. В этом году мы ожидаем относительно высокий уровень активности, особенно, принимая во внимание, что ставки доходности на российском рынке все еще существенно выше, чем в остальных странах Европы», - отметил управляющий партнер Cushman & Wakefield в России Тим Миллард.