В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
В Ростове-на-Дону открылся бизнес-центр «Гвардейский» (класса B+), инвестором которого выступило ЗАО «Желдорипотека». На торжественной церемонии присутствовали: министр территориального развития, архитектуры и градостроительства Ростовской области В.Киргинцев, замглавы администрации Ростова-на-Дону по строительству Г.Ананьев, гендиректор компании В.Вотолевский и др.
«Ростовская область представляет интерес для инвесторов, и наша задача – оказывать им всестороннюю поддержку. Бизнес-центр «Гвардейский» находился под нашим постоянным мониторингом», – отметил В.Киргинцев.
«Мы завершили проект, несмотря на сложную ситуацию, в которой рынок строительства и недвижимости находится уже второй год. Усиление компании в ЮФО остается одним из наших приоритетов. Тем приятнее, что наш первый крупный проект коммерческой недвижимости находится в столице именно этого округа», – подчеркнул В.Вотолевский.
Общая площадь нового 16-этажного бизнес-центра класса B+, одного из крупнейших в южном регионе, более 26,6 тысячи кв. м. На офисное пространство приходится 18,4 тысячи кв. м. Инвестиции в проект составили 950 млн. рублей.
Офисный блок бизнес-центра занимает 15 этажей. Площадь помещений – от 140 до 456 кв. м. На первых этажах расположены: зона центральной рецепции, банк, кафетерий; на 4-м – конференц-зал.
БЦ «Гвардейский» отличается хорошей транспортной доступностью и удобными подъездными путями. Подземная автостоянка бизнес-центра рассчитана на 51 парковочное место. Кроме того, предусмотрена гостевая парковка на 82 автомобиля, сообщает пресс-служба компании.