В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
На заседании правления Фонда содействия реформированию ЖКХ был утвержден годовой отчет Карелии, сообщает пресс-служба госкорпорации.
В представленных регионом документах содержится информация о ходе реализации региональных программ капремонта и расселения аварийного жилья. Кроме того, в отчетах содержатся сведения о расходовании средств Фонда и бюджета субъекта РФ на реализацию этих адресных программ в2009 г., а также о выполнении обязательств, установленных законом 185-ФЗ.
Карелия полностью завершила реализацию программы расселения аварийного фонда с учетом необходимости стимулирования рынка жилья. Реализация программ капремонта и расселения аварийного жилья будет завершена в кратчайшие сроки.
Теперь, в соответствии с законодательством, Карелия может претендовать на получение поддержки из средств Фонда ЖКХ на аналогичные программы 2010 г.