В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
ООО «Метро кэш энд керри» (российское подразделение германской Metro Group) планирует в 2010 г. ввести в эксплуатацию в России не менее 4 торговых центров Metro Cash & Carry, - сообщил гендиректор компании Акин Байер на пресс-конференции в ИА Интерфакс в Томске.
Он напомнил, что в 2009 г. компания также ввела в России 4 ТЦ. А.Байер заявил, что планируется в 2010 г. сохранить объем инвестиций на уровне 2009 г. Он добавил, что средняя стоимость строительства одного ТЦ Metro Cash & Carry в России, несмотря на кризис, остается на уровне 20 млн. евро.
А.Байер не назвал расположение будущих ТЦ, но отметил, что один из них будет строиться в Томске. Руководитель «Метро кэш энд керри» по корпоративным и внешним коммуникациям Оксана Токарева сообщила, что основными макрорегионами РФ, в которых будет развиваться компания в 2010 г., станут Центральный, Уральский и Сибирский ФО.