В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс


04.03.2010 20:12

Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».

«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.

В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.

«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


15.02.2010 12:06

Компания «Интеко», погасившая в 2009 г. 27 млрд. рублей долга перед российскими банками, на минувшей неделе рефинансировала кредиторскую задолженность перед ВТБ, пишет газета «РБК daily».

В конце 2009 г. ВТБ согласился предоставить «Интеко» 3-летний кредит в размере 1,5 млрд. рублей под 11% годовых, рассказал источник в Минфине (выступает гарантом исполнения этого кредитного соглашения). В банке сообщили, что договор был подписан 8 февраля 2010 г. Заем был предоставлен для погашения кредита, взятого в ВТБ в августе 2008 г. Долг «Интеко» был рефинансирован под госгарантии, объем которых составляет 750 млн. рублей. Согласно 3-стороннему договору о госгарантиях в случае дефолта «Интеко» Минфин обязан выплатить ВТБ половину суммы предоставленного кредита. Срок действия госгарантии превышает срок погашения долга на 70 календарных дней.

Прокредитовать «Интеко» под гарантии Минфина решил и Сбербанк, на долю которого пришлась большая часть предоставленных структурам компании средств. Правительство гарантировало банку выплату 7,689 млрд. рублей по кредиту на расширение производства Верхнеабаканского цементного завода (принадлежит «Интеко»): общий объем кредитования в Сбербанке – 15,378 млрд. рублей. В рамках проекта планируется увеличить производственную мощность производства с текущих 300 тысяч до 1,3 млн. тонн цемента в год.

Новое финансирование «Интеко» показательно с точки зрения объема и участников сделки, считают эксперты. Компания хорошо капитализирована и при благоприятной конъюнктуре может быстро нарастить объем предложения на рынке недвижимости, дело только за внешним финансированием, - говорит замдиректора отдела инвестиционных услуг CB Richard Ellis Константин Лысенко. – Очевидно, кредиторы и заемщик сочли, что такой момент пришел».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: