В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
На капитальный ремонт жилья в Петербурге в 2010 г. будет направлено почти 6 млрд. рублей. Смольный направил в Фонд ЖКХ заявку на софинансирование капремонта жилых домов в 2010 г. Город намерен получить на это весь остаток своего лимита в Фонде – 4,4 млрд. рублей. Бюджет Петербурга добавит к этой сумме 1,2 млрд. рублей, около 300 млн. рублей должны внести собственники квартир, пишет «Деловой Петербург».
В программу капремонта включено 957 домов общей площадью свыше 5 млн. кв. м. Наибольшие расходы (свыше 600 млн. рублей) пришлись на Центральный район. Как сообщили в Жилищном комитете, по сравнению с программой 2009 г. количество домов уменьшилось, поскольку в них предусмотрен больший объем работ.
По словам председателя ассоциации ТСЖ Центрального района Владимира Семенова, еще одна особенность программы – широкое участие в ней бывших госструктур – жилкомсервисов. Из 67 домов Центрального района, идущих на капремонт, эти организации обслуживают примерно половину. В.Семенов не исключает, что жилкомсервисы возьмут на себя 5-процентное финансирование, которое должны вносить собственники жилья.
Пока не известно, что будет с теми домами, которые не попали ни в одну из программ. Скорее всего, по мере подготовки проектной документации их будут включать в резервный список. В 2009 г. за счет конкурсных процедур городу удалось сэкономить на капремонте более 1 млрд. рублей и за счет этого отремонтировать еще 307 адресов.
Таким образом, Петербург в 2010 г. получит из фонда ЖКХ все выделенные ему 8 млрд. рублей (сам фонд продолжит работать до 1 января 2012 г.).