В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
На территории Приозерского района Ленинградской области появится туристско-рекреационный комплекс «Лосевский курорт». Он задуман как НП, в которое войдут уже действующие в районе пос. Овраги – Лосево – Варшко организации отдыха: база рафтинга и активного отдыха «Кивиниеми», загородный клуб «Дача», базы отдыха «Жемчужина», «Молодежное», «Связист» и другие, пишет «Деловой Петербург».
Будущий комплекс будет включать в себя загородные отели, туроператорские компании, предприятия общественного питания, объекты досуга и туристского интереса, предназначенные для различных категорий потребителей: семейных пар, детей, корпоративных туристов, транзитных, иностранных и спортсменов.
Наталья Двояковская, генеральный директор ООО «Дача» убеждена, что главное – обратить внимание правительства области на транспортную проблему района, благодаря чему решится и вопрос с персоналом.
Функции государственного сектора в партнерстве – это предоставление налоговых льгот для инвесторов на краткосрочный и среднесрочный периоды и вложения в дорожную и инженерную инфраструктуру территории. Частный сектор, со своей стороны, обязуется осуществить инвестиции в развитие инфраструктуры.
Однако пока НП будет решать свои задачи только на средства предпринимателей: представители власти в него не вошли, пообещав подписать договор с партнерством позже.
В плане мероприятий программы «Развитие сферы туризма и рекреации Ленобласти на 2010–2015 гг.» значится сумма 6,69 млн. рублей на создание «Лосевского курорта». Татьяна Гаврилова, начальник отдела туризма Комитета по физкультуре, спорту и туризму региона, пояснила, что эта сумма не утверждена, и пока НП не зарегистрировано, все деньги так и останутся на бумаге.