В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – завершил строительство общеподстанционного пункта управления (ОПУ) на подстанции 330 кВ Чудово (Новгородская область). Работы выполнены в рамках комплексной реконструкции объекта.
В результате технического перевооружения подстанции будет повышена надежность электроснабжения Чудовского района Новгородской области, создана возможность для подключения к магистральным сетям новых потребителей региона. На строительство ОПУ и оснащение его необходимым оборудованием было направлено более 49 млн рублей.
Работы по строительству нового здания ОПУ на подстанции 330 кВ Чудово начались в середине 2009 г. В соответствии с индивидуально разработанным проектом на объекте возведено 2-этажное здание общей площадью
Комплексная реконструкция ПС 330 кВ Чудово началась в октябре 2008 г. В настоящее время на объекте ведется строительство открытого распределительного устройства (ОРУ) 330 кВ, а также реконструкция ОРУ 35 кВ и 110 кВ. К новым ОРУбудут подключены 13 воздушных линий 110 и 330 кВ. До конца 2010 г. планируется полностью заменить основное оборудование, создать системы постоянного тока и собственных нужд.