В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
Управление конституционных основ публичного права Конституционного суда РФ передало на рассмотрение одному из судей жалобу противников строительства в Петербурге «Охта-центра». «Кто именно из судей будет ее изучать, решит председатель КС», - сообщили в суде ИА Интерфакс.
Заключение судьи выносится на обсуждение Пленума судей КС РФ, который и определит: примут жалобу к рассмотрению или нет. Предположительно, об этом станет известно в начале апреля.
Напомним, в январе в Конституционный суд РФ поступила жалоба на закон Петербурга о публичных слушаниях, поводом к которой стали прошедшие 1 сентября 2009 г. слушания по строительству «Охта-центра». Автор жалобы – жительница Петербурга, противница проекта Ольга Андронова.
Заявительница просит КС признать не соответствующим Конституции РФ городской закон «О порядке организации и проведения публичных слушаний и информирования населения при осуществлении градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге».