В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
Компания «НДВ-Недвижимость» подписала договор на эксклюзивную реализацию квартир в новом микрорайоне «Царицыно». I очередь проекта предполагает строительство 420,1 тысячи кв. м жилой и коммерческой недвижимости, а также возведение гаражей на 8560 машиномест, сообщает пресс-служба компании.
Строительство ведется на 43,84 га напротив Царицынского парка. Предварительная оценка проекта – 50 млрд. рублей. Девелопером выступает крупнейший владелец земли в Москве – МКХ (Московский комбинат хлебных изделий). Генеральный подрядчик – МФС-6.
Участники проекта намерены продемонстрировать высокую скорость строительства: первые корпуса будут сданы уже в конце 2010 г. Рядом со станцией метро «Царицыно» будут построены монолитно-кирпичные дома (всего I очередь проекта предусматривает строительство около 370 тысяч кв. м жилья). Кроме того, запланировано строительство поликлиники, 4 детских садов, 2 школ, более 50 тысяч кв. м коммерческих и торговых площадей.
«Это уникальный проект для Москвы. Сегодня мы привыкли, что комплексная застройка такого масштаба проводится только за МКАДом. Но в данном случае речь идет о районе со сложившейся инфраструктурой и станцией метро поблизости», - отметил гендиректор «НДВ-Недвижимость» Александр Хрусталев.