В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
Как рассказал на слушаниях по проблемам долевого строительства в ГКХ ЗакС глава профильного управления Стройкомитета Александр Меденцев, общее число пострадавших дольщиков, внесенных в реестр, в настоящее время не превышает 215 человек. Еще 70 дел передано в Комитет по социальной защите, где изыскиваются способы предоставления жилья или материальных компенсаций пострадавшим.
В 2009 г., по его словам, власти Петербурга смогли разрешить проблемы 227 семей пострадавших дольщиков. Ряд проблемных объектов достроены, в том числе дом по адресу Коломяжский пр. 28, но жители этого дома еще числятся в реестре, поскольку он не сдан в эксплуатацию.
В ближайшее время ожидается ввод проблемных объектов в Пушкине. На одном из самых конфликтных адресов – на ул. Архитектора Данини, по словам А.Меденцева, созданы условия для достройки здания объединением дольщиков. В управлении рассчитывают на скорое завершение строительства всех 19 оставшихся проблемных домов.