В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
Жилищно-коммунальное хозяйство РФ в 2010-2014 гг. может привлечь 4 трлн. рублей инвестиций, заявил министр регионального развития Виктор Басаргин. «Из них из федерального бюджета будет выделено более 400 млрд. рублей», - сказал он.
Минрегион РФ рассчитывает, что ФЦП модернизации и реформирования жилищно-коммунального хозяйства на 2010-2020 годы будет разработана к апрелю 2010 г.
В.Басаргин подчеркнул, что комплексность реформирования ЖКХ должна сочетать реформы ценообразования, тарифообразования, технологические и технические реформы, вопросы, касающиеся системы учета, системы оплаты. «Если хотя бы один их этих элементов выпадает, то реформа ЖКХ двигаться не будет», - добавил он.
По словам министра, один из принципов, который закладывается в реализацию программы – частно-государственное партнерство. «Задача государства – создать условия, чтобы в ЖКХ пришел частный капитал», - сказал он.
Одним из главных принципов программы он назвал возвратность финансовых ресурсов, которые будут вложены в реформу. В ближайшее время должны быть утверждены правила предоставления коммунальных услуг, этот документ защищает интересы всех участников рынка, отметил В.Басаргин.