В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс

04.03.2010 20:12

Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».

«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.

В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.

«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВЛАДИМИР РЕСИН
Подписывайтесь на нас:

«Настюша» намерена сдать первый жилой дом до конца 2010 г.
24.02.2010 12:10

Несмотря на угрозу банкротства, зерновая компания «Настюша» продолжает реализацию девелоперского проекта на территории входящего в нее Московского комбината хлебопродуктов (МКХ), пишет газета «РБК daily».

«Настюша» анонсировала свой проект в марте 2008 г. По заявлению компании, строительство жилого комплекса на территории МКХ началось в конце 2006 г., и должно было полностью завершиться в конце 2009 г. «Настюша» собиралась построить ЖК общей площадью 420 тысяч кв. м, а также гаражи почти на 9 тысяч машиномест. Стоимость возводимого комплекса оценивалась в 800 млн. долларов.

Однако с началом кризиса в 2008 г. у «Настюши» возникли проблемы с финансированием. Как говорится в отчете МКХ за IV квартал 2009 г., комбинат испытывает финансовые трудности из-за ограниченных возможностей рефинансирования. Реализация девелоперского проекта стала одной из причин проблем компании.

С начала 2009 г. «Настюша» и принадлежащие ей компании столкнулись с многочисленными судебными исками о взыскании задолженности. В августе 2009 г. «Рязаньзернопродукт» (структура ГК «Грейн холдинг») подал иск о банкротстве «Настюши». Осенью 2009 г. 10 элеваторов «Настюши» перешли в собственность Россельхозбанка в качестве отступного по долгам. В январе 2010 г. глава банка Юрий Трушин заявил, что Россельхозбанк и Промсвязьбанк могут забрать за долги также МКХ и Мельничный комбинат в Сокольниках, принадлежащие «Настюше».

Тем не менее, компания не отказалась от своего девелоперского проекта. «НДВ-недвижимость» с марта 2010 г. приступает к продаже квартир в новом микрорайоне «Царицино», который возводится на территории МКХ.

В то же время в управе «Восточное Бирюлево» ничего не знают о начале строительства домов на землях МКХ. «Информация о начале работ и согласование графиков должны проходить через управу, но этого пока не было», — заявил представитель управы. Сейчас строительство заморожено, идет проект согласования по каждому корпусу и сложно сказать, когда начнется строительство, добавил собеседник.

По информации Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы, проектная документация по девелоперскому проекту «Настюши» была готова только в конце октября 2009 г., а завершение строительства намечено на 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: