В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
Аукцион по закупке 5000 квартир общей площадью не менее 311 тысяч кв. м со стартовой ценой в 13,77 млрд. рублей. Минобороны объявило в конце января, но к 19 февраля, когда истек срок подачи заявок, единственным участником оказалось ООО «ДСК «Славянский», входящее в группу «Балтрос». По условиям конкурса договор был заключен с ним по стартовой цене, пишет газета «Ведомости».
По его условиям все квартиры должны быть расположены в Пушкинском районе Петербурга, половину из них надо передать заказчику в декабре
«Балтрос» передаст Минобороны квартиры в проекте «Славянка», предусматривающем комплексное освоение