В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
Начало года показало, что цены падать не будут, считают застройщики. Количество сделок в декабре-январе выросло почти на 30% по сравнению с ноябрем, говорит директор по маркетингу «Мира недвижимости» Илья Логинов. По его данным, в январе 2010 года вопреки традиционному сезонному затишью покупательская активность была на высоком уровне. Восстановление спроса продолжилось и в феврале, пишет газета «РБК daily».
«Можно ожидать локального снижения, по отдельным жилым комплексам, которые находятся на нулевом цикле», - считает И.Логинов. Такими комплексами, по его мнению, могут стать «Славянка» (группа компаний «Балтрос») и «Северная долина» («Главстрой СПб»).
По словам исполнительного директора «Главстрой СПб» Александра Ермака, в апреле компания начнет продажи первых квартир в «Северной долине». «Мы хотим посмотреть, как покупатели будут реагировать на наши цены и квартирографию», - отмечает он. Предполагается, что продажи начнутся по цене 49 тысяч рублей за 1 кв. м. В таких же пределах будут продаваться квартиры и ЖК «Славянка».
А «Ойкумена» с 1 марта, наоборот, намерена приостановить на месяц продажи в строящихся домах. Об этом заявил гендиректор компании Лев Гниденко. По его словам, это время необходимо, чтобы понять, куда сейчас действительно движется рынок.
Гендиректор ООО «ЦРП «Петербургская недвижимость» Илья Еременко отмечает восстановление продаж. «Продажи квартир в новых строящихся жилых комплексах Setl City идут очень активно Еще до начала реализации квартир в ЖК «Токио» у нас сформировался лист ожидания из клиентов, которые хотят приобрести жилье. Продажи были открыты 25 декабря 2009 г., и уже сегодня продано более 100 квартир, мы уже 2 раза повышали цену».
«На оживлении рынка сказываются 3 фактора: усиливающийся дефицит, накапливающийся отложенный спрос и, наконец, то, что покупатели успокоились и начали позитивно глядеть в будущее», — говорит начальник департамента недвижимости ГК ЦДС Сергей Кузнецов.