В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
3 марта Фонд имущества Санкт-Петербурга проведет торги по продаже прав аренды земельных участков под жилищное строительство. На торги выставлены 2 участка в Красногвардейском районе.
Лот 1 – участок, площадью 4776 кв. м по адресу: ул. Передовиков, участок 24 (северо-западнее дома № 1/6). Начальный размер арендной платы на срок проектирования и строительства (4 года) – 34,1 млн. рублей. Участок предназначен для строительства 17-этажного жилого дома площадью 14735 кв. м.
Лот 2 – участок, площадью 2917 кв. м по адресу: Индустриальный пр., участок 72 (севернее дома № 10, корп. 1, лит. Б). Начальный размер арендной платы на срок проектирования и строительства (4 года) – 23 млн. рублей. Участок предназначен для строительства 17-этажного жилого дома площадью 9622 кв.м.
«Мы не ждем повторения сенсации, которая произошла на последних торгах по земле. Интерес к участкам есть, однако вряд ли стоит ожидать, что итоговые цены продажи земли на Ржевке поднимутся также, как это было в Приморском районе. С точки зрения девелопмента, север традиционно считается самым привлекательным для жилищного строительства, и, как следствие, самым доходным и дорогостоящим. Восточная часть города, напротив, относится к зоне строительства жилья эконом-класса. Цены продажи квартир здесь ниже, а значит и затраты инвесторов, в том числе – на приобретение земельных участков, должны быть меньше», отметил гендиректор ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко.