В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
Дворец графа Кушелева-Безбородко на наб. Кутузова, 24, в декабре 2009 г. Российский аукционный дом собирался выставить на торги. Здание площадью 6250 кв. м принадлежало ООО «Невское». Стартовая цена лота была определена в 918 млн. рублей, торги должны были вестись на понижение, пишет газета «Ведомости».
Однако еще до их проведения нашелся покупатель, который согласился купить дворец Кушелева-Безбородко за 740 млн. рублей, рассказал гендиректор Фонда имущества Андрей Степаненко. Раскрыть покупателя он тогда отказался, сказав лишь, что это многопрофильная московская инвесткомпания.
Стало известно, что новым собственником здания является ООО «Цертум-инвест», принадлежащая 29-летнему Филиппу Полянскому, ее специализация – финансовое посредничество.
По его словам, пока нет концепции проекта, здание может быть реконструировано под представительский офис либо гостиницу. Инвестиции в проект могут быть аналогичны стоимости покупки объекта. Источники финансирования Ф.Полянский не раскрывает.
«Цертум-инвест» - партнер группы «Ташир», компании также принадлежит 98% Благовещенского арматурного завода. В совет директоров завода кроме Ф.Полянского входят зампред правления Газпромбанка Илья Елисеев и Алексей Николаев, замгендиректора дочерней компании Газпромбанка ЗАО «Управляющая компания – Стратегические активы». Покупая особняк в Петербурге, «Цертум-инвест» не действовал в интересах «Ташира», Газпромбанка, структур «Газпрома», а также их акционеров и топ-менеджеров, утверждает Ф.Полянский.