В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
Сегодня Госдумой принят закон «О внесении изменений в закон «О Фонде содействия реформированию ЖКХ», ст. 4 закона «О внесении изменений в закон «О Фонде содействия реформированию ЖКХ» и закон «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты РФ» и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов РФ».
Данным законопроектом предлагается ввести меры по стимулированию малоэтажного строительства путем предоставления финансовой поддержки за счет средств Фонда ЖКХ на переселение граждан из аварийного жилья в малоэтажные дома.
В законопроекте заложены стимулирующие механизмы, направленные на развитие малоэтажного строительства. Так, например, сокращен перечень условий, которые должны выполнить субъекты РФ и МО для получения финансовой поддержки из средств Фонда ЖКХ.
Законом предусматривается возможность для МО использовать предоставленные на переселение граждан средства, сэкономленные за счет снижения стоимости строительства или приобретения малоэтажного жилья, на финансирование работ по формированию земельных участков, которые находятся в муниципальной собственности или государственная собственность на которые не разграничена и которые предназначены для малоэтажного жилищного строительства в рамках реализации программ по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, проведение государственного кадастрового учета таких земельных участков, обеспечение таких земельных участков объектами инженерной инфраструктуры.
Также законом устанавливается сокращенный срок государственной регистрации возникновения и перехода права собственности на жилые помещения в домах, финансируемых в рамках данной программы (в течение не более 5 рабочих дней со дня подачи заявления и документов).