В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
В 2007-2009 гг. фонд аварийного жилья в Петербурге сократился на 70%, заявил на пресс-конференции глава Жилищного комитета Юрий Осипов.
Работа по расселению ветхого и аварийного фонда ведется исключительно на средства городского бюджета, отметил в свою очередь вице-губернатор Алексей Сергеев. «Меня часто спрашивают, почему мы не пользуемся возможностью получения финансирования по линии Фонда содействия развития ЖКХ. Дело в том, что Фонд предоставляет средства на расселение домов, признанных аварийными до 1 января 2007 г., а в Петербурге такие дома уже расселены», - пояснил он.
Кризис внес свои коррективы в планы по расселению аварийного жилья. В соответствии с адресными перечнями расселения на 2005-2009 гг. планировалось расселить 715 домов и общежитий общей площадью 571,8 тысяч кв. м, переселению подлежали 12047 семей. Расселено же 67% перечня – 8036 семей, или 400 домов площадью 240,4 тысяч кв. м.
Сегодня в стадии дорасселения находится 315 домов общей площадью 331,4 тысяч кв. м, жилые помещения предложены 4011 семьям: 3519 квартир в домах, построенных Комитетом по строительству и 492 квартиры, приобретенные ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» у застройщиков по договорам о долевом участии.
По состоянию на 1 февраля 2010 г. в проект адресного перечня включены 155 домов и 4 общежития общей площадью 67 тысяч кв.м, а также 88 квартир общей площадью 10 тысяч кв. м. Подлежат переселению 1897 семей, потребная площадь для их размещения – 90 тысяч кв.м.
«Мы неоднократно выступали с инициативой о внесении поправки, которая позволила бы Петербургу участвовать в программе ЖКХ по расселению аварийного жилья. Если такая поправка будет принята в 2010 г., то мы сможем увеличить темпы расселения в 2011 г.», - отметил А.Сергеев.