В.Ресин: 4-е транспортное кольцо снизит «пробочность» московских трасс
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.
На сегодняшний день количество участников петербургской целевой программы «Молодежи – доступное жилье» составило 10 тысяч семей, сообщил на пресс-конференции глава Жилищного комитета Смольного Юрий Осипов.
Интерес к ней существенно вырос в 2009 г., отметил он. Участие в программе приняли 747 семей, из них 661 получила социальные выплаты (25% от учтенной нормативами стоимости жилья плюс 5% на каждого ребенка). Молодые семьи получали приоритетное право на расселение коммунальных квартир. Средства, получаемые от продажи комнат вкупе с социальными выплатами, а также ипотечными кредитами, позволили приобрести жилье для участников программы.
По данным Жилкомитета, всего в рамках «молодежной» программы в 2009 г. было освоено порядка 35 тысяч кв. м жилья, средняя стоимость которого составила около 26 тысяч рублей за 1 кв. м.
На финансирование программы из бюджета Санкт-Петербурга было выделено 456,5 млн. рублей. Вклад молодых семей составил 661 млн. рублей. Всего было приобретено 563 квартиры.
«10-летняя рассрочка, которая предоставляется при покупке жилья по программе, выгодна многим. По крайне мере, люди не тратят эти деньги на съем жилья. А после того, как мы расширили возрастной ценз участников до 35 лет, количество желающих принять в ней участие существенно выросло», - сказал Ю.Осипов АСН-инфо.
В 2009 г. в рамках программы в порядке пилотного проекта была проведена реконструкция дома для молодых семей в Адмиралтейском районе – ул. Верейская, 47. Стоимость 1 кв.м. для участников программы составила 44,3 тысячи рублей. В 2010 г. Жилкомитет наметил к реализации несколько таких проектов в различных районах.
По словам Ю.Осипова, в 2010-2011 гг. участниками программы будет получена 401 квартира.