В Новгороде появится новый микрорайон «Аркажская слобода»
Реализации нового проекта по строительству жилого микрорайона «Аркажская слобода» в Великом Новгороде было посвящено очередное заседание координационного совета при губернаторе области по совершенствованию инвестиционной деятельности.
Проект представила петербургская компания «РРТ», которая заявила о намерении преступить к его реализации уже в марте 2010 г. Он предусматривает строительство жилого микрорайона «Аркажская слобода» на землях бывшего аэродрома «Юрьево» в Псковском районе города. На участке 40 га планируется размещение 240970 кв. м жилья и 10000 кв. м встроенных коммерческих площадей.
Предполагается застройка трех типов: 3-этажные дома с мансардами, сблокированные дома (таунхаусы), усадебная застройка, ориентированная на разные слои населения. Как сообщил на презентации проекта председатель совета директоров группы «РРТ», экс-глава Жилищного комитета правительства Санкт-Петербурга Юнис Лукманов, будет построено 4286 квартир, в том числе 35% 1-комнатных (35-45 кв. м), 50% - 2-комнатных (54-62 кв. м), 15% 3-комнатных (75-80 кв.м), 146 сблокированных домов, 24 усадьбы.
Реализация проекта планируется за счет собственных и привлеченных средств, общий объем инвестиций составит 6,7 млрд. рублей. Представители компании подчеркнули, что к застройке микрорайона будут привлечены новгородские строительные компании, закупка строительных материалов также планируется у местных производителей.
Губернатор Новгородской области Сергей Митин отметил важность и актуальность нового инвестпроекта. «В последние годы в области строили 240-250 тысяч кв. м жилья, в 2010 г. мы планируем выйти на объем 300 тысяч кв. м. Проект «Аркажская слобода» станет существенным вкладом в решение этой задачи», - заявил он. Глава региона также обратил внимание представителей компании РРТ на возможность участия холдинга в ФЦП по выделению жилья ветеранам, военнослужащим, расселению ветхого и аварийного жилья.
На совещании обсуждались также вопросы внесения корректировок в план проекта детальной планировки Псковского района, проведения историко-археологическую экспертизы участка, готовность инфраструктуры города к реализации проекта и др.
Инвесторы также заявили о намерении построить 30 тысяч кв. м жилья до конца 2010 г., а также планах реализовать в Новгороде еще один проект по строительству на участке 4,4 га на Московской ул. 3 современных дилерских авто-центров, представляющих марки «Хонда», «Субару», «Ниссан» объединенных в один проект «Автодеревня РРТ».
Правительство Санкт-Петербурга получило только одну заявку на конкурс на право заключения концессионного соглашения о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации Орловского тоннеля. Предложение поступило лишь от ООО «Невская концессионная компания», представляющее французскую группу Vinci. Остальные 3 консорциума, прошедшие предварительный отбор в конце 2007 г., своих предложений не представили.
Об этом стало известно сегодня на заседании Конкурсной комиссии под председательством губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко. Итоги конкурса будут подведены на заседании городского правительства 30 марта.
Компания предлагает построить 2 тоннеля глубокого заложения длиной 2,2 км, состоящие из береговой и подводной частей. Ширина каждого составит 13 м, высота - 4,5 м. В подводной части движение транспорта будет организовано по 6 полосам (по 3 в каждую сторону), на береговой – по 2-3 полосам. Также планируется строительство 2 подстанций для энергоснабжения тоннелей. Предлагается организовать 17 постов взимания платы за проезд.
Vinci в случае удовлетворения ее заявки намерена до марта 2011 г. осуществить проектирование, а в мае 2011 г. проект должен пройти госэкспертизу. Проходку тоннелей предполагается начать в марте 2014 г. завершение строительства запланировано на конец 2015 г.
В.Матвиенко подчеркнула, что город давно сотрудничает Vinci. «Компания известна в мире. Она имеет большой опыт в сфере строительства дорог, тоннелей, паркингов, крупных транспортных объектов. А нам очень важно, чтобы при строительстве Орловского тоннеля был использован передовой зарубежный опыт, использованы грамотные инженерные решения, технологии», - отметила она.
Губернатор также подчеркнула, что проект очень сложный, и он необходим городу. Орловский тоннель обеспечит круглосуточную автодорожную связь между берегами Невы, увеличит пропускную способность улично-дорожной сети, повысит безопасность дорожного движения. Кроме того, благодаря тоннелю можно будет продлить время разводки мостов в летнюю навигацию и увеличить в 1,3 раза пропускную способность участка Волго-Балта.
«Очень важно, что проект поддержан правительством РФ. Если есть государственная поддержка, зарубежные компании с большей уверенностью участвуют в тех или иных проектах», - отметила В.Матвиенко. Она сообщила, что утвержден инвестиционный паспорт проекта, определены суммы его софинансирования из Инвестиционного фонда РФ. Оно составит 33,3%. По схеме финансирования так же по 33,3% предоставят город и инвестор. Губернатор отметила: «При подготовке конкурса консультантами выступали Европейский банк реконструкции и развития и Мировой банк. Они также готовы выделить кредитные ресурсы на строительство Орловского тоннеля, что означает высокую степень проработки проекта».
Напомним, апреле 2009 г. премьер-министр РФ Владимир Путин подписал распоряжение об увеличении сметной стоимости проекта до 47,74 млрд. рублей и продлении до 2015 г. сроков его строительства.