Совокупный долг Группы ЛСР по итогам 2009 г. составил 39,54 млрд. рублей


04.03.2010 17:39

Согласно предварительной неаудированной финансовой отчетности за 2009 г., подготовленной в соответствии с МСФО, по состоянию на 31 декабря 2009 г. совокупный долг Группы ЛСР составил 39,541 млрд. рублей, то есть на 7% больше, чем в конце 2008 г. (36,874 млрд. рублей), сообщает пресс-служба компании.

Около 90% совокупной задолженности пришлось на банковские и другие кредиты, 7% - на рублевые облигации и 3% - на обязательства по финансовому лизингу.

В течение 2009 г. крупнейшие российские банки Сбербанк и ВТБ оставались основными кредиторами Группы ЛСР, как и в предыдущие годы. В 2009 г. компания начала сотрудничество с ВЭБ, который предоставил долгосрочный кредит для окончания строительства цементного завода, а также с Россельхозбанком. Доля рублевых облигаций в долговом портфеле Группы ЛСР сократилась с 23% в начале 2009 г. до 7% к концу года.

По состоянию на 31 декабря 2009 г., значительная часть долга компании – 47% - была номинирована в рублях, 38% - в долларах и 15% - в евро.

Примечание: без учета обязательств по финансовому лизингу и прочих (небанковских) кредитов

Сроки погашения задолженности Период

Всего, млн руб.*

Млн.руб.

Млн. долл.

Млн. евро

1 квартал 2010

2 208

1 960

7

1

2 квартал 2010

3 846

2 953

28

1

3 квартал 2010

4 341

3 444

28

1

4 квартал 2010

1 405

1 166

6

1

1 квартал 2011

914

657

4

3

2 квартал 2011

4 442

4 282

4

1

3 квартал 2011

1 718

358

32

9

4 квартал 2011

2 224

182

66

1

2012

5 055

217

132

20

2013 и позже

12 127

2 660

176

96

Всего

38 280

17 880

482

134

Примечания:

Без учета обязательств по финансовому лизингу и прочих (небанковских) кредитов

Представленный профиль погашения долга учитывает даты окончательного погашения рублевых облигационных займов. Даты оферт по облигационным займам представлены в таблице ниже.

*Суммы кредитов в долларах и евро переведены в рубли по курсу на 31 декабря 2009 г: RUR/USD 30,2442, RUR/EUR 43,3883.

По состоянию на 31 декабря 2009 г., Группа ЛСР имела 2 непогашенных облигационных займа:

Сумма займа

Непогашенная часть займа на 31/12/09

Дата выпуска

Оферта

Дата погашения

Ставка купона

5 000 млн. руб.

2 669 млн. руб.

07.08.08

08.02.11

(установлена в январе 2010)

01.08.13

1 ,2 и 3 купоны – 13,25%

4, 5 купоны – 13,5%

6, 7, 8, 9,10 купоны – будет установлен в ходе оферты

3 000 млн. руб.

1 млн.руб.

19.07.07

15.07.10

14.07.11

1-4 купоны – 8,35%

5, 6 купоны - 17%

7, 8 купоны – будет установлен в ходе оферты

9 февраля 2010 г. Группа ЛСР выполнила свои обязательства по оферте по 4-му облигационному займу. В ходе оферты по требованию держателей облигаций было выкуплено всего 1979414 облигаций на общую сумму 1,983 млрд. рубдей.

В 2009 г. Группа ЛСР существенно сократила программу капитальных вложений, однако продолжила реализацию стратегического инвестиционного проекта по строительству нового цементного завода годовой мощностью 1,86 млн. тонн в Ленобласти. Общий планируемый объем инвестиций, требуемый для реализации этого проекта, составляет примерно 445 млн. евро.

В июне 2009 г. ВЭБ предоставил компании 2 кредита на сумму 239 млн. долларов и 2,735 млрд. рублей для продолжения строительства завода. Приобретение технологического оборудования финансируется за счет привлеченного в марте 2008 г. кредита от ABN AMRO и HSBC на сумму 114 млн. евро и сроком 10 лет.

Использование указанных кредитных средств по состоянию на 31 декабря 2009 года: Банк

Валюта

Сумма кредита, млн

Выбранная сумма на 31 декабря 2009, млн

ABN AMRO/ HSBC

EUR

114

114

ВЭБ кредит 1

USD

239

123

ВЭБ кредит 2

RUR

2 735

342

Финансовый директор Группы ЛСР Елена Туманова отмечает: «В 2009 г. основной нашей задачей было управление ликвидностью. В течение года мы уделяли особое внима

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР

Подписывайтесь на нас:


27.02.2010 16:32

Поддержка инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» из федерального бюджета в 2010 г. составит 140 млрд. рублей, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин в Сочи на совещании по инвестпрограмме компании.

Он напомнил, что ее общий объем в 2010 г. составит 270,5 млрд. рублей. «То есть государство и сейчас возьмет на себя свыше 50% расходов на модернизацию и новые стройки», - подчеркнул В.Путин.

Он также высказал мнение, что ОАО «РЖД», со своей стороны, должно направить средства от реализации своих «дочек» в размере 100 млрд. рублей на реализацию основных инвестпроектов. РЖД планирует продать пакеты акций ОАО «Первая грузовая компания» и ОАО "Трансконтейнер».

По словам премьера, несмотря на возникшие в связи с кризисом финансовые проблемы, все планы по развитию железнодорожной инфраструктуры страны остаются в силе. Кроме того, сказал он, «поставлена задача в полной мере реализовать наш транзитный потенциал, провести железные дороги в регионы, которые пока лишены надежного транспортного сообщения, сформировать сеть высокоскоростных пассажирских перевозок».

В.Путин подчеркнул, что «в кризисный 2009 г. для нас важно было не допустить свертывания строек, не растерять заделов, созданных при реализации крупных проектов».

Он пообещал, что «государство и впредь будет напрямую направлять средства федерального бюджета на развитие отрасли». Однако, по словам премьера, в этой сфере должна возрастать и роль бизнеса – «нужно сделать железнодорожный транспорт привлекательным для участников инвестиций, сформировать конкурентный рынок перевозок», передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: