ЗСД не разгрузит Кировский район, пока не выйдет за его пределы


04.03.2010 12:18

Участники круглого стола ГУД, обсудившие актуальные проблемы развития офисной недвижимости в Кировском районе Санкт-Петербурга, отметили, что необеспеченность района транспортной инфраструктурой является одним из главных обстоятельств, снижающих спрос и сокращающих размеры арендных ставок. Инфраструктура значительно отстает от потребностей транзита, подчеркивает заместитель гендиректора УК «Бюро имущественных операций» Николай Воронов.

По мере прироста населения в Красносельском районе, в частности, в «Балтийской жемчужине», транспортные проблемы, по его мнению, будут лишь усугубляться. Реализация проектов комплексной реконструкции в самом Кировском районе, в особенности строительство значительных объемов новой недвижимости между ул. Трефолева и Новоовсянниковской, грозит полной остановкой транзита через район.

Как известно, в период кризиса затормозилось развитие проекта застройки «Измайловской перспективы», который предусматривал создание двух путепроводов через Балтийскую железную дорогу. Меридиональное направление транспортного потока не менее перегружено. «От ЗСД для района нет никакого толку, поскольку проект второй очереди не предусматривает съездов на ул. Маршала Говорова», - отмечает Н.Воронов. По его мнению, эффект от этой магистрали жители района ощутят лишь после ввода в эксплуатацию всей трассы с выходом в Курортный район.

Предполагалось, что пр. Стачек будет частично разгружен после модернизации Митрофаньевского шоссе, соединенного с Благодатной ул. Однако уже сейчас новая магистраль не справляется с потоками транспорта, в том числе по той причине, что упирается в наб. Обводного канала под прямым углом, отмечает гендиректор компании «ПСБ Менеджмент» Артур Ким.

Если БЦ «Адмирал» на Митрофаньевском шоссе заполнен почти на 95%, то в других бизнес-центрах Нарвской заставы заполняемость оставляет желать лучшего. Для удобства персонала офисные управляющие организуют доставку на шаттлах, однако это не помогает, отмечает представитель БЦ «Порт» Роман Шварц. С такими же проблемами столкнутся и компании, рассчитывающие на создание новых объектов офисной недвижимости в районе (сейчас здесь реализуется 11 крупных коммерческих проектов).

По мнению участников круглого стола, для решения транспортных проблем района жизненно необходима прокладка транспортного дублера пр.Стачек вдоль Финского залива через территорию ОАО «Кировский завод». Еще одним эффективным способом улучшения транспортной ситуации, по мнению А.Кима, была бы засыпка Обводного канала и прокладка на его месте трассы непрерывного движения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



03.03.2010 17:44

Строительная Корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» (Группа ЛСР) приступила к строительным работам и открыла продажи жилой недвижимости в элитном жилом комплексе «Венеция» на Крестовском острове на берегу Средней Невки, напротив Елагина острова. Как сообщил АСН-инфо представитель компании, в реализацию проекта планируется инвестировать порядка 2 млрд. рублей.

Проект дома выполнен архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры». «Венеция» будет построена в стиле венецианских палаццо эпохи Возрождения. Симметричный фасад, арочные проемы в оформлении, карниз со скульптурным декором, уютный внутренний двор – все это традиции итальянской архитектуры. Из окон откроются перспективы на Среднюю Невку, Елагин и Крестовский острова.

Характеристики ЖК «Венеция»: площадь участка – 8,3 тысячи кв. м; 7 этажей, плюс 2 подземных этажа, в которых разместится паркинг на 116 машиномест; общая площадь здания – 24,4 тысячи кв. м, в т.ч.: квартиры – 15 тысяч кв. м, центр досуга – 0,5 тысячи кв. м, подземный паркинг – 3,6 тысячи кв. м; 66 квартир от 2- комнатных до 6-комнатных – площадью от 111 до 447 кв. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо