ЗСД не разгрузит Кировский район, пока не выйдет за его пределы
Участники круглого стола ГУД, обсудившие актуальные проблемы развития офисной недвижимости в Кировском районе Санкт-Петербурга, отметили, что необеспеченность района транспортной инфраструктурой является одним из главных обстоятельств, снижающих спрос и сокращающих размеры арендных ставок. Инфраструктура значительно отстает от потребностей транзита, подчеркивает заместитель гендиректора УК «Бюро имущественных операций» Николай Воронов.
По мере прироста населения в Красносельском районе, в частности, в «Балтийской жемчужине», транспортные проблемы, по его мнению, будут лишь усугубляться. Реализация проектов комплексной реконструкции в самом Кировском районе, в особенности строительство значительных объемов новой недвижимости между ул. Трефолева и Новоовсянниковской, грозит полной остановкой транзита через район.
Как известно, в период кризиса затормозилось развитие проекта застройки «Измайловской перспективы», который предусматривал создание двух путепроводов через Балтийскую железную дорогу. Меридиональное направление транспортного потока не менее перегружено. «От ЗСД для района нет никакого толку, поскольку проект второй очереди не предусматривает съездов на ул. Маршала Говорова», - отмечает Н.Воронов. По его мнению, эффект от этой магистрали жители района ощутят лишь после ввода в эксплуатацию всей трассы с выходом в Курортный район.
Предполагалось, что пр. Стачек будет частично разгружен после модернизации Митрофаньевского шоссе, соединенного с Благодатной ул. Однако уже сейчас новая магистраль не справляется с потоками транспорта, в том числе по той причине, что упирается в наб. Обводного канала под прямым углом, отмечает гендиректор компании «ПСБ Менеджмент» Артур Ким.
Если БЦ «Адмирал» на Митрофаньевском шоссе заполнен почти на 95%, то в других бизнес-центрах Нарвской заставы заполняемость оставляет желать лучшего. Для удобства персонала офисные управляющие организуют доставку на шаттлах, однако это не помогает, отмечает представитель БЦ «Порт» Роман Шварц. С такими же проблемами столкнутся и компании, рассчитывающие на создание новых объектов офисной недвижимости в районе (сейчас здесь реализуется 11 крупных коммерческих проектов).
По мнению участников круглого стола, для решения транспортных проблем района жизненно необходима прокладка транспортного дублера пр.Стачек вдоль Финского залива через территорию ОАО «Кировский завод». Еще одним эффективным способом улучшения транспортной ситуации, по мнению А.Кима, была бы засыпка Обводного канала и прокладка на его месте трассы непрерывного движения.
Начало года показало, что цены падать не будут, считают застройщики. Количество сделок в декабре-январе выросло почти на 30% по сравнению с ноябрем, говорит директор по маркетингу «Мира недвижимости» Илья Логинов. По его данным, в январе 2010 года вопреки традиционному сезонному затишью покупательская активность была на высоком уровне. Восстановление спроса продолжилось и в феврале, пишет газета «РБК daily».
«Можно ожидать локального снижения, по отдельным жилым комплексам, которые находятся на нулевом цикле», - считает И.Логинов. Такими комплексами, по его мнению, могут стать «Славянка» (группа компаний «Балтрос») и «Северная долина» («Главстрой СПб»).
По словам исполнительного директора «Главстрой СПб» Александра Ермака, в апреле компания начнет продажи первых квартир в «Северной долине». «Мы хотим посмотреть, как покупатели будут реагировать на наши цены и квартирографию», - отмечает он. Предполагается, что продажи начнутся по цене 49 тысяч рублей за 1 кв. м. В таких же пределах будут продаваться квартиры и ЖК «Славянка».
А «Ойкумена» с 1 марта, наоборот, намерена приостановить на месяц продажи в строящихся домах. Об этом заявил гендиректор компании Лев Гниденко. По его словам, это время необходимо, чтобы понять, куда сейчас действительно движется рынок.
Гендиректор ООО «ЦРП «Петербургская недвижимость» Илья Еременко отмечает восстановление продаж. «Продажи квартир в новых строящихся жилых комплексах Setl City идут очень активно Еще до начала реализации квартир в ЖК «Токио» у нас сформировался лист ожидания из клиентов, которые хотят приобрести жилье. Продажи были открыты 25 декабря 2009 г., и уже сегодня продано более 100 квартир, мы уже 2 раза повышали цену».
«На оживлении рынка сказываются 3 фактора: усиливающийся дефицит, накапливающийся отложенный спрос и, наконец, то, что покупатели успокоились и начали позитивно глядеть в будущее», — говорит начальник департамента недвижимости ГК ЦДС Сергей Кузнецов.