ЗСД не разгрузит Кировский район, пока не выйдет за его пределы
Участники круглого стола ГУД, обсудившие актуальные проблемы развития офисной недвижимости в Кировском районе Санкт-Петербурга, отметили, что необеспеченность района транспортной инфраструктурой является одним из главных обстоятельств, снижающих спрос и сокращающих размеры арендных ставок. Инфраструктура значительно отстает от потребностей транзита, подчеркивает заместитель гендиректора УК «Бюро имущественных операций» Николай Воронов.
По мере прироста населения в Красносельском районе, в частности, в «Балтийской жемчужине», транспортные проблемы, по его мнению, будут лишь усугубляться. Реализация проектов комплексной реконструкции в самом Кировском районе, в особенности строительство значительных объемов новой недвижимости между ул. Трефолева и Новоовсянниковской, грозит полной остановкой транзита через район.
Как известно, в период кризиса затормозилось развитие проекта застройки «Измайловской перспективы», который предусматривал создание двух путепроводов через Балтийскую железную дорогу. Меридиональное направление транспортного потока не менее перегружено. «От ЗСД для района нет никакого толку, поскольку проект второй очереди не предусматривает съездов на ул. Маршала Говорова», - отмечает Н.Воронов. По его мнению, эффект от этой магистрали жители района ощутят лишь после ввода в эксплуатацию всей трассы с выходом в Курортный район.
Предполагалось, что пр. Стачек будет частично разгружен после модернизации Митрофаньевского шоссе, соединенного с Благодатной ул. Однако уже сейчас новая магистраль не справляется с потоками транспорта, в том числе по той причине, что упирается в наб. Обводного канала под прямым углом, отмечает гендиректор компании «ПСБ Менеджмент» Артур Ким.
Если БЦ «Адмирал» на Митрофаньевском шоссе заполнен почти на 95%, то в других бизнес-центрах Нарвской заставы заполняемость оставляет желать лучшего. Для удобства персонала офисные управляющие организуют доставку на шаттлах, однако это не помогает, отмечает представитель БЦ «Порт» Роман Шварц. С такими же проблемами столкнутся и компании, рассчитывающие на создание новых объектов офисной недвижимости в районе (сейчас здесь реализуется 11 крупных коммерческих проектов).
По мнению участников круглого стола, для решения транспортных проблем района жизненно необходима прокладка транспортного дублера пр.Стачек вдоль Финского залива через территорию ОАО «Кировский завод». Еще одним эффективным способом улучшения транспортной ситуации, по мнению А.Кима, была бы засыпка Обводного канала и прокладка на его месте трассы непрерывного движения.
Группа компаний «Пионер» была вынуждена пересмотреть концепцию многофункционального комплекса на углу ул. Хошимина и пр.Просвещения в Выборгском районе.
В феврале 2009 г. проект, разработанный московским архитектором Сергеем Киселевым, был одобрен Градостроительным советом. Однако коррективы внес кризис. «Мы не без сожаления отказались от проекта С.Киселева, но строительство бизнес-центра в составе проекта на сегодняшний день нерентабельно», - сообщил сегодня директор петербургского направления Группы Юрий Грудин.
Как сообщало ранее АСН-инфо, в составе МФК на Хошимина на площадке в 2,5 га предполагалось построить 5 высотных корпусов, в том числе 38-этажную (150 м) башню бизнес-центра. Для реализации проекта требовалось пройти процедуру преодоления Правил землепользования и застройки. Согласно ПЗЗ максимальная высота застройки в районе ограничена 90 м.
«Пересмотрев концепцию, мы пришли к выводу, что преодолевать ПЗЗ не потребуется, - сообщил Ю.Грудин в ответ на вопрос АСН-инфо. – Мы не превысим максимально разрешенной высоты, это будут 20-этажные здания». Таким образом, вместе 81,4 тысяч кв. м жилой и 40,8 тысяч кв. м офисной недвижимости, в комплексе будет порядка 150 тысяч кв. м жилой площади, в основном усовершенствованного эконом-класса, и апартаменты.
«Пионер» приобрел земельный участок под этот проект в 2007 г. на аукционе Фонда имущества, освободив территорию Северного рынка. В настоящий момент объект вышел на стадию проектирования. «Надеюсь, что мы запустим его уже в 2010 году», - сказал Ю.Грудин.