Бизнес-центр ГК «Бородино» может достаться Связь-банку за 100 млн. рублей


04.03.2010 12:10

ВЭБ занялся сбором долгов с компаний, которых кредитовал подконтрольный ему Связь-банк. В числе должников оказался и бывший акционер этого банка – группа компаний «Бородино». В счет погашения кредита на 100 млн. рублей Связь-банк требует с девелоперской структуры группы офисный комплекс в центре Москвы, пишет «РБК daily».

Связь-банк в августе 2007 г. выделил кредит в размере 200 млн. рублей компании «Великанинвест» на завершение строительства бизнес-центра на Николоямской ул. в Москве. Обеспечением по кредиту стали доли компании, на балансе которой и находится уже построенный комплекс площадью более 15 тысяч кв. м. В феврале 2009 г. суд принял к производству заявление Связь-банка о взыскании с «Бородино-Девелопмент» заложенного имущества (100% уставного капитала ООО «Великанинвест»).

По словам директора департамента маркетинга и PR ГК «Бородино» Ольги Авериной, половина суммы кредита – 100 млн. рублей – была погашена досрочно в феврале 2008 г. «Готовый бизнес-центр многократно перекрывает долг компании перед банком», - отмечает она. Исходя из оставшейся суммы долга, Связь-банк хочет получить бизнес-центр по цене 6,7 тысячи рублей за 1 кв. м, что в 20 раз ниже его рыночной цены.

Площади в этом комплексе «Бородино» предлагает по 12-15 тысяч долларов за 1 кв. м офисов, апартаменты предлагаются по цене более 15 тысяч долларов за «квадрат». «Эти цены соответствуют докризисному стартовому уровню продаж, который после торга мог снизиться до 10-12 тысяч за 1 кв. м», - говорит ведущий специалист департамента офисной недвижимости компании Penny Lane Realty Максим Жуликов. По его словам, сегодня адекватная рынку цена на этот объект в 2 раза ниже – около 6 тысяч долларов.

Руководитель отдела консалтинга и оценки Praedium Oncor International Дмитрий Волков оценивает полностью заселенный бизнес-центр в пределах 4-5 тысяч долларов за «квадрат». Апартаменты стоят порядка 5-7 тысяч, добавляет директор департамента оценки и консалтинга Colliers International Полина Кондратенко. Таким образом, общая стоимость бизнес-центра даже в кризис составляет 60-105 млн. долларов.

В «Бородино» надеются на досудебное решение проблемы с кредитом. «Сейчас ведутся переговоры со Связь-банком о погашении задолженности. Один из вариантов – что долг будет рефинансирован», — говорит О.Аверина.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КРИЗИС



03.03.2010 12:40

Председатель Правительства РФ Владимир Путин подписал постановление, в соответствие с которым ОАО «Западный скоростной диаметр» получило возможность привлекать облигационные займы под государственную гарантию РФ на сумму 25 млрд. рублей и на срок до 20 лет на цели дальнейшего строительства автомагистрали ЗСД.

«Это абсолютно новый финансовый инструмент, ранее не применявшийся в ГЧП в России», - отмечает председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов. – Размещение облигаций решит ряд ключевых задач проекта: частные инвестиции будут привлечены в рублях, на длительный период и по наиболее приемлемым ставкам. Это, в свою очередь, позволит ускорить темп строительства».

Ожидается, что облигации ОАО «ЗСД» будут включены в ломбардный список Банка России. В связи с этим они будут представлять значительный интерес для максимально широкого круга инвесторов – прежде всего, для негосударственных пенсионных фондов, управляющих компаний и коммерческих банков.

Одновременно предусматривается привлечение в проект инвестора, который завершит строительство и будет осуществлять эксплуатацию дороги. Появление такого дополнительного источника финансирования, как облигации, поможет ускорить и упростить решение этой задачи.

Напомним, строительство ЗСД ведется с осени 2005 г. за счет средств бюджетов РФ и Санкт-Петербурга. В октябре 2008 г. было открыто движение по участку I очереди ЗСД, обеспечивающему вывод автотранспорта из 3-го и 4-го районов Морского порта на КАД. В настоящее время ведутся работы на участке II очереди, который обеспечит автотранспортное обслуживание 1-го и 2-го районов Большого порта и Петролеспорта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо