В 2010 г. РЖД инвестирует 14,3 млрд. рублей в организацию скоростного движения на Хельсинки
ОАО «РЖД» в 2010 г. завершает работы по I этапу проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская» (далее – Хельсинки), который предусматривает организацию курсирования пассажирских поездов со скоростью до 200 км/ч и сокращение времени хода поезда до 1 часа 30 минут по территории России.
Общая протяженность участка Санкт-Петербург – Бусловская составляет 157 км. В рамках данного проекта будут реконструированы 14 станций. Кроме того, будут проведены работы по реконструкции верхнего строения пути, устройств СЦБ, контактной сети, искусственных сооружений, пассажирских платформ, а также ряд других мероприятий.
В соответствии с инвестиционным паспортом проекта, утвержденным распоряжением Правительства РФ от 28.08.09. №1251-р, распределение средств ОАО «РЖД» по годам строительства выглядит следующим образом: 2010 г. – 14,3 млрд. рублей, 2011 г. – 10,1 млрд. С начала реализации проекта ОАО «РЖД» инвестировало 27,1 млрд. рублей.
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги начнется в Подмосковье в 2011 г. - на участке от Ленинградского до Ярославского шоссе, сообщил в ходе онлайн-конференции министр транспорта региона Петр Кацыв. «В настоящее время проектирование завершается, а полностью трасса будет построена предположительно в 2023-2025 гг.», - сказал он.
На проектирование ЦКАД было выделено более 8 млрд. рублей из федерального бюджета. ЦКАД должна полностью разгрузить столицу от транзита. «Там должны быть логистические центры, мотели, гостиничные и складские комплексы, транзит», - сообщил П.Кацыв.
Напомним, ЦКАД – трасса, которая пройдет по территории Московской области примерно в 50 км от МКАД. Строительные работы разбиты на 5 пусковых комплексов. Первый участок - 113,45 км, второй – 117,86 км, третий – 104,65 км, четвертый – 95,7 км; пятый – 89,97 км.