Юго-Западная ТЭЦ: работы идут по плану
Сегодня состоялось выездное заседание Совета директоров ОАО «Юго-Западная ТЭЦ», в котором приняли участие вице-губернатор – председатель Совета Алексей Сергеев, члены Совета – председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Олег Тришкин, зампредседателя КУГИ Олен Ляпустин, гендиректор ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» Роман Костюк, назначенный Советом на эту должность на 3 года.
Члены Совета директоров подробно ознакомились с положением дел на объекте. В настоящий момент на строительной площадке в полном объеме развернуты работы по всем объектам ТЭЦ. Смонтировано более 2500 тонн металлоконструкций Главного корпуса из объема 2770 тонн, ведутся арматурно-опалубочные и бетонные работы по электротехнической пристройке Главного корпуса, завершается закрытие контура ЗРУ 110кВ. Забетонированы перекрытия Циркуляционной насосной станции, ведется кладка кирпичных стен и перегородок Объединено-вспомогательного корпуса, Газораспределительного пункта, Насосной дизельного топлива. Продолжаются работы по монтажу ограждающих конструкций служебно-бытового корпуса.
Полностью выполнен монтаж 2 мостовых кранов грузоподъемность 80 тонн каждый для последующей установки газовых турбин. Завершается монтаж 2 водогрейных котлов весом 140 тонн каждый, и продолжается установка 2 паровых котлов утилизаторов. Выполняются пути перекатки для установки силовых трансформаторов I очереди. Приступили к работам по развороту 2-го бака дизельного топлива, объемом 5000 куб.м и монтажу металлоконструкций эстакады технологических трубопроводов к Главному корпусу.
Напомним, ЮЗ ТЭЦ возводится на непригодной для строительства жилья территории, в зоне бывшего золоотвала ТЭЦ-14, у края Угольной гавани Кировского района. Площадь, отведенная под строительство ТЭЦ, составляет 24, 2 га.
Основное оборудование для I очереди станции поставят ведущие зарубежные и отечественные производители: газотурбинные установки – Ansaldo Energia (Италия), паровую турбину – чешское подразделение концерна Siemens (Германия), котлы утилизаторы – Подольский машиностроительный завод (Россия), водогрейные котлы белгородский завод «Энергомаш», трансформаторы – завод «Тольяттинский Трансформатор».
Проектные показатели ЮЗ ТЭЦ: установленная мощность ТЭЦ – 570 МВт электрической и 660 Гкал/ч тепловой энергии.
Генподрядчиком ЮЗ ТЭЦ является ОАО «Стройтрансгаз», генпроектировщиком – ОАО «Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт Атомэнергопроект». Срок ввода в эксплуатацию – I очереди (205 МВт, 235 Гкал/ч) к осени 2010 г.; II очередь – IV квартал 2013 г.
Ввод станции полностью компенсирует дефицит тепловой и электрической энергии в юго-западной части Петербурга, территории, определенной генпланом города как приоритетной зоны для инвестиционного жилищного строительства, а также повысит надежность энергообеспечения уже южных районов Санкт-Петербурга.
Председатель Правительства РФ Владимир Путин подписал постановление, в соответствие с которым ОАО «Западный скоростной диаметр» получило возможность привлекать облигационные займы под государственную гарантию РФ на сумму 25 млрд. рублей и на срок до 20 лет на цели дальнейшего строительства автомагистрали ЗСД.
«Это абсолютно новый финансовый инструмент, ранее не применявшийся в ГЧП в России», - отмечает председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов. – Размещение облигаций решит ряд ключевых задач проекта: частные инвестиции будут привлечены в рублях, на длительный период и по наиболее приемлемым ставкам. Это, в свою очередь, позволит ускорить темп строительства».
Ожидается, что облигации ОАО «ЗСД» будут включены в ломбардный список Банка России. В связи с этим они будут представлять значительный интерес для максимально широкого круга инвесторов – прежде всего, для негосударственных пенсионных фондов, управляющих компаний и коммерческих банков.
Одновременно предусматривается привлечение в проект инвестора, который завершит строительство и будет осуществлять эксплуатацию дороги. Появление такого дополнительного источника финансирования, как облигации, поможет ускорить и упростить решение этой задачи.
Напомним, строительство ЗСД ведется с осени