В Пскове началось строительство гипермаркета «Лента»
Сегодня в Пскове состоялась закладка камня в основание фундамента нового гипермаркета «Лента». В церемонии приняли участие первый зампред Комитета Псковской области по экономическому развитию, промышленности и инвестициям Валериан Кленевский, глава города Иван Цецерский, руководство компании «Лента», ее партнеров и подрядчиков.
Генеральный директор ООО «Лента» Ян Дюннинг отметил, что Псков был выбран не случайно: «Экономический потенциал региона очень высок, несмотря на то, что мы открываемся в посткризисный год». Он сообщил также, что компания рассматривает возможность строительства второго гипермаркета «Лента» в городе.
Предполагается, что объем инвестиций в проект составит более 650 млн. рублей. Торговый комплекс должен открытьчя в IV квартале 2010 г. Его общая площадь составит более 9 тысяч кв. м., из них на торговую площадь приходится порядка 6 тысяч кв.м. Планируется строительство парковки на 500 машиномест.
Президент РФ Дмитрий Медведев поручит своей администрации разобраться в причинах отказа Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) от финансирования проекта строительства платной автодороги Москва – Санкт-Петербург.
ЕБРР в конце 2009 г. подписал вместе с ВЭБом, Европейским инвестиционным банком, Агентством по страхованию экспортных кредитов Франции и ООО «Северо-Западная концессионная компания» меморандум о взаимопонимании по проекту скоростной автомагистрали. Однако ЕБРР пока не принял окончательного решения по финансированию проекта, так как не одобрил его экологическую экспертизу (часть трассы планируется проложить через химкинский лес).
«Проект должен развиваться, я попрошу помощников поработать над этой проблемой, - сказал Д.Медведев, отвечая на вопросы в рамках российско-французского делового форума в Париже. – Я постараюсь разобраться, есть ли какие-то возможности поспособствовать этому проекту и принятию решения ЕБРР».
Напомним, вчера Верховный суд РФ признал законным распоряжение правительства, по которому часть Химкинского леса была отдана под строительство трассы. Лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова сказала: «Суд решил не удовлетворять наш иск, в котором мы требовали признать незаконным распоряжение правительства. Мы будем подавать кассационную жалобу». Председатель правления «Росавтодора» Сергей Костин сообщил, что к настоящему времени выбран оптимальный вариант строительства дороги, как с экономической, так и с экологической точки зрения.
Проект предполагает строительство трассы по лесу шириной 100 м. Речь идет о 43-километровом участке – на 23 километрах будут поставлены шумозащитные экраны и высажены лесозащитные полосы, передает ИА Интерфакс.