Группа ЛСР инвестирует 2 млрд. рублей в строительство элитного ЖК «Венеция» на Крестовском острове
Строительная Корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» (Группа ЛСР) приступила к строительным работам и открыла продажи жилой недвижимости в элитном жилом комплексе «Венеция» на Крестовском острове на берегу Средней Невки, напротив Елагина острова. Как сообщил АСН-инфо представитель компании, в реализацию проекта планируется инвестировать порядка 2 млрд. рублей.
Проект дома выполнен архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры». «Венеция» будет построена в стиле венецианских палаццо эпохи Возрождения. Симметричный фасад, арочные проемы в оформлении, карниз со скульптурным декором, уютный внутренний двор – все это традиции итальянской архитектуры. Из окон откроются перспективы на Среднюю Невку, Елагин и Крестовский острова.
Характеристики ЖК «Венеция»: площадь участка – 8,3 тысячи кв. м; 7 этажей, плюс 2 подземных этажа, в которых разместится паркинг на 116 машиномест; общая площадь здания – 24,4 тысячи кв. м, в т.ч.: квартиры – 15 тысяч кв. м, центр досуга – 0,5 тысячи кв. м, подземный паркинг – 3,6 тысячи кв. м; 66 квартир от 2- комнатных до 6-комнатных – площадью от 111 до 447 кв. м.
ОАО «РЖД» в 2009 г. инвестировало 10 млрд. рублей в реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская (далее – Хельсинки) Октябрьской железной дороги, сообщает пресс-служба ОЖД.
В 2010 г. планируется продолжать развитие скоростного пассажирского движения и завершить первую составляющую важного международного проекта – организацию скоростного пассажирского сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки.
Мероприятия на скоростном участке предусматривали: капитальный ремонт 272 км пути, замену 218 стрелочных переводов, реконструкцию электрической централизации на 13 станциях, 50 пассажирских платформ, контактной сети на всем протяжении линии, ремонт или реконструкцию 135 искусственных сооружений, усиление энергохозяйства, переустройство систем сигнализации, централизации и блокировки, строительство путепроводов для ликвидации пересечения с автодорогами в одном уровне, а также новых пешеходных мостов и тоннелей.
Работы были начаты в 2007 г. на участке Парголово – Кирилловское, когда было освоено 4 млрд. рублей. В 2008 г. работы там были завершены и начались на участке Кирилловское – Бусловская. Объем финансирования проекта в 2008 г. составил 9 млрд. рублей. В 2009 г. было освоено 10 млрд. рублей. На 2010 г. инвестпрограммой ОАО «РЖД» предусмотрено финансирование завершения работ по реконструкции инфраструктуры в объеме 7,8 млрд. рублей.
В 2010 г. планируется произвести работы по капитальному ремонту 32 км пути, реконструкции искусственных сооружений (23 моста и 26 труб), строительству 149 км ограждения., замене 49 и оборудованию электрообогревом 52 стрелочных переводов, реконструкции 6 пассажирских платформ, строительству 9 пешеходных мостов и 3 тоннелей, реконструкции 6 тяговых подстанций, 55 км контактной сети.