Группа ЛСР инвестирует 2 млрд. рублей в строительство элитного ЖК «Венеция» на Крестовском острове
Строительная Корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» (Группа ЛСР) приступила к строительным работам и открыла продажи жилой недвижимости в элитном жилом комплексе «Венеция» на Крестовском острове на берегу Средней Невки, напротив Елагина острова. Как сообщил АСН-инфо представитель компании, в реализацию проекта планируется инвестировать порядка 2 млрд. рублей.
Проект дома выполнен архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры». «Венеция» будет построена в стиле венецианских палаццо эпохи Возрождения. Симметричный фасад, арочные проемы в оформлении, карниз со скульптурным декором, уютный внутренний двор – все это традиции итальянской архитектуры. Из окон откроются перспективы на Среднюю Невку, Елагин и Крестовский острова.
Характеристики ЖК «Венеция»: площадь участка – 8,3 тысячи кв. м; 7 этажей, плюс 2 подземных этажа, в которых разместится паркинг на 116 машиномест; общая площадь здания – 24,4 тысячи кв. м, в т.ч.: квартиры – 15 тысяч кв. м, центр досуга – 0,5 тысячи кв. м, подземный паркинг – 3,6 тысячи кв. м; 66 квартир от 2- комнатных до 6-комнатных – площадью от 111 до 447 кв. м.
Президент РФ Дмитрий Медведев поручит своей администрации разобраться в причинах отказа Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) от финансирования проекта строительства платной автодороги Москва – Санкт-Петербург.
ЕБРР в конце 2009 г. подписал вместе с ВЭБом, Европейским инвестиционным банком, Агентством по страхованию экспортных кредитов Франции и ООО «Северо-Западная концессионная компания» меморандум о взаимопонимании по проекту скоростной автомагистрали. Однако ЕБРР пока не принял окончательного решения по финансированию проекта, так как не одобрил его экологическую экспертизу (часть трассы планируется проложить через химкинский лес).
«Проект должен развиваться, я попрошу помощников поработать над этой проблемой, - сказал Д.Медведев, отвечая на вопросы в рамках российско-французского делового форума в Париже. – Я постараюсь разобраться, есть ли какие-то возможности поспособствовать этому проекту и принятию решения ЕБРР».
Напомним, вчера Верховный суд РФ признал законным распоряжение правительства, по которому часть Химкинского леса была отдана под строительство трассы. Лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова сказала: «Суд решил не удовлетворять наш иск, в котором мы требовали признать незаконным распоряжение правительства. Мы будем подавать кассационную жалобу». Председатель правления «Росавтодора» Сергей Костин сообщил, что к настоящему времени выбран оптимальный вариант строительства дороги, как с экономической, так и с экологической точки зрения.
Проект предполагает строительство трассы по лесу шириной 100 м. Речь идет о 43-километровом участке – на 23 километрах будут поставлены шумозащитные экраны и высажены лесозащитные полосы, передает ИА Интерфакс.