«Метахим» жалуется в ФАС на «необоснованно низкие» цены «Евроцемента»
Компания «Метахим» пожаловалась в Федеральную антимонопольную службу, что «Евроцемент груп» устанавливает монопольно низкие цен на цемент в Ленинградской области. «Я считаю, что «Евроцемент» демпингует, пользуясь тем, что занимает около половины локального рынка», - заявил гендиректор «Метахима» Александр Утевский, пишет газета «Коммерсант».
По его данным, по некоторым контрактам «Евроцемента» цены составляют всего 1,5 тысячи рублей за 1 тонну цемента (с НДС и доставкой) при средней себестоимости около 1,7-1,8 тысячи рублей. А.Утевский добавил, что его завод реализует продукцию по цене около 2 тысяч рублей, и работает с загрузкой всего 30%. В ФАС подтвердили, что служба работает над заявлением «Метахима», но решения о возбуждении дела еще не принято.
Как пояснил представитель ФАС, чтобы определить, можно ли считать установленные «Евроцемент групп» цены монопольно низкими, нужно проанализировать изменения на рынке цемента с начала кризиса. Из-за снижения общей стоимости цемента увеличилась доля транспортных расходов, из-за чего компании сократили расстояния доставки товара, а значит, произошло сужение товарных границ.
«Раньше мы везли наш товар на расстояние до
По данным директора портала Infoline Михаила Бурмистрова, стоимость контрактов «Евроцемент групп» в Ленобласти – около 2,4 тысячи рублей за 1 тонну цемента, однако для крупных потребителей (более 600 тысяч тонн) цены действительно могут быть существенно ниже среднерыночных – до 1,8 тысячи рублей.
Председатель Правительства РФ Владимир Путин подписал постановление, в соответствие с которым ОАО «Западный скоростной диаметр» получило возможность привлекать облигационные займы под государственную гарантию РФ на сумму 25 млрд. рублей и на срок до 20 лет на цели дальнейшего строительства автомагистрали ЗСД.
«Это абсолютно новый финансовый инструмент, ранее не применявшийся в ГЧП в России», - отмечает председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов. – Размещение облигаций решит ряд ключевых задач проекта: частные инвестиции будут привлечены в рублях, на длительный период и по наиболее приемлемым ставкам. Это, в свою очередь, позволит ускорить темп строительства».
Ожидается, что облигации ОАО «ЗСД» будут включены в ломбардный список Банка России. В связи с этим они будут представлять значительный интерес для максимально широкого круга инвесторов – прежде всего, для негосударственных пенсионных фондов, управляющих компаний и коммерческих банков.
Одновременно предусматривается привлечение в проект инвестора, который завершит строительство и будет осуществлять эксплуатацию дороги. Появление такого дополнительного источника финансирования, как облигации, поможет ускорить и упростить решение этой задачи.
Напомним, строительство ЗСД ведется с осени