В 2010 г. на торгах планируется продать порядка 30 участков петербургских промзонах
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление о проведении торгов на право заключения договора аренды первого участка в промзоне «Ручьи» в Красногвардейском районе под проектирование и строительство промышленно-логистического комплекса.
Участок площадью 1,16 га расположен восточнее пересечения Пискаревского пр. с линией ОЖД Приозерского направления. Начальная стоимость арендной платы – 11,5 млн. рублей, шаг аукциона – 500 тысяч, размер задатка – 2,3 млн. Срок реализации инвестпроекта – 27 месяцев со дня подписания протокола о результате торгов.
Как уточнили в КЭРППиТ, участок обеспечен системами водо-, тепло-, газо-, электроснабжения и водоотведения, проект планировки и межевания территорий утвержден. На участке разрешено ведение производственной и складской деятельности, которая соответствует IV-V классам вредности.
«Привлекательность участка – в объединении на одной территории функций промышленного производства и логистики, а также в приемлемой цене, - считает первый зампред КЭРППиТ Сергей Фивейский. – В рамках торгов сохраняется специализация территории согласно отраслевой, то есть кластерной схеме, закрепленной в ПЗЗ».
Торги по этому участку пройдут в Фонде имущества Петербурга, в форме открытого аукциона, ориентировочно через 1-2 месяца. Кроме того, на 31 марта запланированы торги на право аренды еще одного участка (площадью в 0,46 га) в промзоне «Ручьи» - для проектирования и строительства автосалона.
До конца 2010 г., как отмечают в КЭРППиТ, ГУ «Городское агентство по промышленным инвестициям» планирует подготовить и вынести на рассмотрение Смольного порядка 30 постановлений о торгах на участки в промзонах Петербурга. Первые из них прошли весной 2009 г. Тогда право на проектирование и строительство объекта в промзоне «Парнас» получила компания «Фаэтон», предложившая 10,2 млн. рублей за участок площадью 0,6 га.
Президент РФ Дмитрий Медведев поручит своей администрации разобраться в причинах отказа Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) от финансирования проекта строительства платной автодороги Москва – Санкт-Петербург.
ЕБРР в конце 2009 г. подписал вместе с ВЭБом, Европейским инвестиционным банком, Агентством по страхованию экспортных кредитов Франции и ООО «Северо-Западная концессионная компания» меморандум о взаимопонимании по проекту скоростной автомагистрали. Однако ЕБРР пока не принял окончательного решения по финансированию проекта, так как не одобрил его экологическую экспертизу (часть трассы планируется проложить через химкинский лес).
«Проект должен развиваться, я попрошу помощников поработать над этой проблемой, - сказал Д.Медведев, отвечая на вопросы в рамках российско-французского делового форума в Париже. – Я постараюсь разобраться, есть ли какие-то возможности поспособствовать этому проекту и принятию решения ЕБРР».
Напомним, вчера Верховный суд РФ признал законным распоряжение правительства, по которому часть Химкинского леса была отдана под строительство трассы. Лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова сказала: «Суд решил не удовлетворять наш иск, в котором мы требовали признать незаконным распоряжение правительства. Мы будем подавать кассационную жалобу». Председатель правления «Росавтодора» Сергей Костин сообщил, что к настоящему времени выбран оптимальный вариант строительства дороги, как с экономической, так и с экологической точки зрения.
Проект предполагает строительство трассы по лесу шириной 100 м. Речь идет о 43-километровом участке – на 23 километрах будут поставлены шумозащитные экраны и высажены лесозащитные полосы, передает ИА Интерфакс.