Общий объем ипотечного кредитования в РФ снизился в 2009 г. в 4,3 раза
Объем предоставленных банками РФ ипотечных жилищных кредитов в 2009 г. составил 152,5 млрд. рублей, что в 4,3 раза меньше, чем в 2008 г. (655,8 млрд. рублей), передает ИА Интерфакс со ссылкой на данные ЦБ РФ.
Объем предоставленных ипотечных кредитов в рублях в 2009 г. составил 143 млрд. рублей, что в 4 раза меньше, чем в 2008 г., в иностранной валюте – 9,5 млрд. рублей, что в 10 раз меньше, чем в 2008 г. (95,1 млрд. рублей). Количество предоставленных ипотечных кредитов в 2009 г. уменьшилось в 2,7 раза – до 130 с 350 тысяч в 2008 г.
Совокупная задолженность граждан по ипотечным кредитам за год снизилась на 68,7 млрд. рублей, или на 6,3%, до примерно 1,17 трлн. рублей. В т.ч. по рублевым кредитам – на 4,2% -до 803,6 млрд. рублей, по валютным – на 14,4%, до 198,1 млрд. рублей.
Объем просроченной задолженности по ипотечным кредитам за год вырос в 2,7 раза – с 11,5 до 31 млрд. рублей. В т.ч. по рублевым кредитам – в 3,5 раза – до 18,5 млрд. рублей, по валютным – в 2 раза – до 12,5 млрд. рублей.
В декабре 2009 г. банки выдали максимальное количество кредитов – 23 тысячи, что на 21% меньше среднемесячного показателя 2008 г. (29 тысяч). Объем предоставленных в декабре средств также был максимальным (27,9 млрд. рублей), но в то же время он оказался в 2 раза меньше среднемесячного показателя 2008 г. (54,7 млрд. рублей).
Средневзвешенная ставка по рублевым ипотечным кредитам увеличилась в 2009 г. до 14,3% с 12,9% в 2008 г. и 12,6% годовых в 2007 г.
ОАО «РЖД» в 2009 г. инвестировало 10 млрд. рублей в реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская (далее – Хельсинки) Октябрьской железной дороги, сообщает пресс-служба ОЖД.
В 2010 г. планируется продолжать развитие скоростного пассажирского движения и завершить первую составляющую важного международного проекта – организацию скоростного пассажирского сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки.
Мероприятия на скоростном участке предусматривали: капитальный ремонт 272 км пути, замену 218 стрелочных переводов, реконструкцию электрической централизации на 13 станциях, 50 пассажирских платформ, контактной сети на всем протяжении линии, ремонт или реконструкцию 135 искусственных сооружений, усиление энергохозяйства, переустройство систем сигнализации, централизации и блокировки, строительство путепроводов для ликвидации пересечения с автодорогами в одном уровне, а также новых пешеходных мостов и тоннелей.
Работы были начаты в 2007 г. на участке Парголово – Кирилловское, когда было освоено 4 млрд. рублей. В 2008 г. работы там были завершены и начались на участке Кирилловское – Бусловская. Объем финансирования проекта в 2008 г. составил 9 млрд. рублей. В 2009 г. было освоено 10 млрд. рублей. На 2010 г. инвестпрограммой ОАО «РЖД» предусмотрено финансирование завершения работ по реконструкции инфраструктуры в объеме 7,8 млрд. рублей.
В 2010 г. планируется произвести работы по капитальному ремонту 32 км пути, реконструкции искусственных сооружений (23 моста и 26 труб), строительству 149 км ограждения., замене 49 и оборудованию электрообогревом 52 стрелочных переводов, реконструкции 6 пассажирских платформ, строительству 9 пешеходных мостов и 3 тоннелей, реконструкции 6 тяговых подстанций, 55 км контактной сети.