В Москве под госохрану в 2009 г. взято 610 памятников культурного наследия
В число памятников культурного наследия регионального значения в Москве в 2009 г. вошло еще 1017 объектов, сообщил глава Москомнаследия Валерий Шевчук.
Под государственную охрану поставлено и зарегистрировано в городском реестре недвижимого культурного наследия 610 объектов и 407 объектов включены в проекты распоряжений правительства города «О принятии под госохрану выявленных объектов культурного наследия», которые находятся в стадии согласования.
В 2007 г. было отнесено к культурным объектам регионального значения всего 109 объектов культурного наследия, а в 2008 г. – 34 объекта. «По сравнению с предыдущими 5 годами, количество объектов, которое поставлено на охрану в 2009 г., увеличилось в 3 раза», - сказал В.Шевчук. Он отметил, что на данный момент в Москве насчитывается 3676 объектов культурного наследия регионального значения.
В.Шевчук сообщил, что Москомнаследия планирует в 2010 г. зарегистрировать более 900 объектов наследия. Также намечено организовать экспертизу по 1156 объектам, ранее заявленным к постановке на госохрану, передает ИА Интерфакс.
Президент РФ Дмитрий Медведев поручит своей администрации разобраться в причинах отказа Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) от финансирования проекта строительства платной автодороги Москва – Санкт-Петербург.
ЕБРР в конце 2009 г. подписал вместе с ВЭБом, Европейским инвестиционным банком, Агентством по страхованию экспортных кредитов Франции и ООО «Северо-Западная концессионная компания» меморандум о взаимопонимании по проекту скоростной автомагистрали. Однако ЕБРР пока не принял окончательного решения по финансированию проекта, так как не одобрил его экологическую экспертизу (часть трассы планируется проложить через химкинский лес).
«Проект должен развиваться, я попрошу помощников поработать над этой проблемой, - сказал Д.Медведев, отвечая на вопросы в рамках российско-французского делового форума в Париже. – Я постараюсь разобраться, есть ли какие-то возможности поспособствовать этому проекту и принятию решения ЕБРР».
Напомним, вчера Верховный суд РФ признал законным распоряжение правительства, по которому часть Химкинского леса была отдана под строительство трассы. Лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова сказала: «Суд решил не удовлетворять наш иск, в котором мы требовали признать незаконным распоряжение правительства. Мы будем подавать кассационную жалобу». Председатель правления «Росавтодора» Сергей Костин сообщил, что к настоящему времени выбран оптимальный вариант строительства дороги, как с экономической, так и с экологической точки зрения.
Проект предполагает строительство трассы по лесу шириной 100 м. Речь идет о 43-километровом участке – на 23 километрах будут поставлены шумозащитные экраны и высажены лесозащитные полосы, передает ИА Интерфакс.