В феврале 2009 г. в РФ средняя рублевая ставка по ипотечным кредитам упала на 0,4 п.п.
По сравнению с январем 2009 г. (18,22%) снижение среднерыночной ставки по рублевым кредитам составило 0,92 процентных пункта, по сравнению с февралем 2010 г. (17,71%) – 0,41 п.п., и составила 17,30%, передает ИА Интерфакс со ссылкой на данные компании «Кредитмарт».
По сравнению с январем 2010 г. среднерыночная ставка в долларах снизилась на 0,32 п.п. и в абсолютном выражении составила 13,29%. По сравнению с январем 2009 г. (14,49%) снижение составило 1,2 п.п.
Предложение банков по программам с плавающими процентными ставками остается ограниченным. За февраль среднерыночная ставка по этой категории кредитов в рублях снизилась, составив 12,77% (январь 2010 г. – 13,10%), а в долларах повысилась – 8,44% (8,3%). Таким образом, по сравнению с январем 2009 г. (35,56%) снижение среднерыночной ставки по программам с плавающими ставками в рублях составило 22,79 п.п.
В феврале 2010 г. 20 банков предлагают ипотечные кредиты на покупку жилья на вторичном рынке жилья. Целевые кредиты под залог имеющегося объекта недвижимости и кредиты на покупку дома с земельным участком на вторичном рынке жилья предлагают 18 банков.
Поддержка инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» из федерального бюджета в 2010 г. составит 140 млрд. рублей, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин в Сочи на совещании по инвестпрограмме компании.
Он напомнил, что ее общий объем в 2010 г. составит 270,5 млрд. рублей. «То есть государство и сейчас возьмет на себя свыше 50% расходов на модернизацию и новые стройки», - подчеркнул В.Путин.
Он также высказал мнение, что ОАО «РЖД», со своей стороны, должно направить средства от реализации своих «дочек» в размере 100 млрд. рублей на реализацию основных инвестпроектов. РЖД планирует продать пакеты акций ОАО «Первая грузовая компания» и ОАО "Трансконтейнер».
По словам премьера, несмотря на возникшие в связи с кризисом финансовые проблемы, все планы по развитию железнодорожной инфраструктуры страны остаются в силе. Кроме того, сказал он, «поставлена задача в полной мере реализовать наш транзитный потенциал, провести железные дороги в регионы, которые пока лишены надежного транспортного сообщения, сформировать сеть высокоскоростных пассажирских перевозок».
В.Путин подчеркнул, что «в кризисный 2009 г. для нас важно было не допустить свертывания строек, не растерять заделов, созданных при реализации крупных проектов».
Он пообещал, что «государство и впредь будет напрямую направлять средства федерального бюджета на развитие отрасли». Однако, по словам премьера, в этой сфере должна возрастать и роль бизнеса – «нужно сделать железнодорожный транспорт привлекательным для участников инвестиций, сформировать конкурентный рынок перевозок», передает ИА Интерфакс.