Д.Медведев поручит разобраться с проблемами финансирования строительства трассы Москва – Петербург

02.03.2010 13:49

Президент РФ Дмитрий Медведев поручит своей администрации разобраться в причинах отказа Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) от финансирования проекта строительства платной автодороги Москва – Санкт-Петербург.

ЕБРР в конце 2009 г. подписал вместе с ВЭБом, Европейским инвестиционным банком, Агентством по страхованию экспортных кредитов Франции и ООО «Северо-Западная концессионная компания» меморандум о взаимопонимании по проекту скоростной автомагистрали. Однако ЕБРР пока не принял окончательного решения по финансированию проекта, так как не одобрил его экологическую экспертизу (часть трассы планируется проложить через химкинский лес).

«Проект должен развиваться, я попрошу помощников поработать над этой проблемой, - сказал Д.Медведев, отвечая на вопросы в рамках российско-французского делового форума в Париже. – Я постараюсь разобраться, есть ли какие-то возможности поспособствовать этому проекту и принятию решения ЕБРР».

Напомним, вчера Верховный суд РФ признал законным распоряжение правительства, по которому часть Химкинского леса была отдана под строительство трассы. Лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова сказала: «Суд решил не удовлетворять наш иск, в котором мы требовали признать незаконным распоряжение правительства. Мы будем подавать кассационную жалобу». Председатель правления «Росавтодора» Сергей Костин сообщил, что к настоящему времени выбран оптимальный вариант строительства дороги, как с экономической, так и с экологической точки зрения.

Проект предполагает строительство трассы по лесу шириной 100 м. Речь идет о 43-километровом участке – на 23 километрах будут поставлены шумозащитные экраны и высажены лесозащитные полосы, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

«Настюша» намерена сдать первый жилой дом до конца 2010 г.
24.02.2010 12:10

Несмотря на угрозу банкротства, зерновая компания «Настюша» продолжает реализацию девелоперского проекта на территории входящего в нее Московского комбината хлебопродуктов (МКХ), пишет газета «РБК daily».

«Настюша» анонсировала свой проект в марте 2008 г. По заявлению компании, строительство жилого комплекса на территории МКХ началось в конце 2006 г., и должно было полностью завершиться в конце 2009 г. «Настюша» собиралась построить ЖК общей площадью 420 тысяч кв. м, а также гаражи почти на 9 тысяч машиномест. Стоимость возводимого комплекса оценивалась в 800 млн. долларов.

Однако с началом кризиса в 2008 г. у «Настюши» возникли проблемы с финансированием. Как говорится в отчете МКХ за IV квартал 2009 г., комбинат испытывает финансовые трудности из-за ограниченных возможностей рефинансирования. Реализация девелоперского проекта стала одной из причин проблем компании.

С начала 2009 г. «Настюша» и принадлежащие ей компании столкнулись с многочисленными судебными исками о взыскании задолженности. В августе 2009 г. «Рязаньзернопродукт» (структура ГК «Грейн холдинг») подал иск о банкротстве «Настюши». Осенью 2009 г. 10 элеваторов «Настюши» перешли в собственность Россельхозбанка в качестве отступного по долгам. В январе 2010 г. глава банка Юрий Трушин заявил, что Россельхозбанк и Промсвязьбанк могут забрать за долги также МКХ и Мельничный комбинат в Сокольниках, принадлежащие «Настюше».

Тем не менее, компания не отказалась от своего девелоперского проекта. «НДВ-недвижимость» с марта 2010 г. приступает к продаже квартир в новом микрорайоне «Царицино», который возводится на территории МКХ.

В то же время в управе «Восточное Бирюлево» ничего не знают о начале строительства домов на землях МКХ. «Информация о начале работ и согласование графиков должны проходить через управу, но этого пока не было», — заявил представитель управы. Сейчас строительство заморожено, идет проект согласования по каждому корпусу и сложно сказать, когда начнется строительство, добавил собеседник.

По информации Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы, проектная документация по девелоперскому проекту «Настюши» была готова только в конце октября 2009 г., а завершение строительства намечено на 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: