Земельная реформа в Москве в 2010-2012 гг. принесет 8,5 млрд. рублей допдохода
В результате реализации программы «Развитие земельной реформы в Москве на 2010-2012 гг.» городские власти рассчитывают получить 8,5 млрд. рублей дополнительных доходов, сообщил начальник управления Департамента земельных ресурсов столицы Игорь Шустов. Пока разработан лишь проект документа, который еще будет рассматриваться на заседании правительства столицы.
«Основными мероприятиями программы станут проведение кадастровой и стоимостной оценки городской земли, разработка проектов межевания застроенных земель для вынесения на публичные слушания и утверждение городского правительства», - рассказал И.Шустов.
Он отметил, что на эти мероприятия в 2010-2012 гг. из городского бюджета предполагается потратить 1 млрд. рублей, в том числе 185 млн. – в 2010 г. Реализация программы должна повысить эффективность использования земли, выявить неиспользуемые участки и вовлечь их в хозяйственный оборот, а также создать механизм регулирования земельных отношений для рационального землепользования.
«Ожидается, что в 2010-2012 гг. это принесет не менее 3,45 млрд. рублей дополнительных поступлений по земельному налогу и арендной плате и не менее 5 млрд. как дополнительные доходы от разовых земельных платежей», - заявил он, передает ИА Интерфакс.
В ходе встречи губернатора Мурманской области Дмитрия Дмитриенко с министром транспорта РФ Игорем Левитиным была достигнута договоренность о поддержке Минтрансом проекта создания Мурманского транспортно-пересадочного узла.
Также речь шла об активизации работ по созданию узла со стороны ОАО «РЖД». После этого в министерстве транспорта и связи области состоялась встреча с представителями Службы заказчика Дирекции «РЖД – развитие вокзалов». До конца марта специалисты проведут оценку состояния вокзала и затем приступят к разработке концепции МТПУ.
Соглашение о сотрудничестве в создании на основе железнодорожного вокзала Мурманска и прилегающей территории многофункционального транспортно-пересадочного узла было подписано Д.Дмитриенко и начальником дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Сергеем Абрамовым осенью 2009 г. на I Мурманском международном экономическом форуме.
Концепция этого проекта, в частности, предполагает реконструкцию здания вокзала с сохранением его исторического облика, строительство крытого автовокзала, бизнес-центра, гостиницы, организацию парковок общественного и частного автотранспорта, обустройство прилегающей территории.
Комплексное решение вопроса невозможно без привлечения к этому проекту морского вокзала Мурманска. Создание транспортно-пересадочного узла на базе железнодорожного и морского вокзалов не только повысит качество обслуживания пассажиров, но и станет основой реализации проектов морского паромного сообщения между российскими и зарубежными портами западной Арктики.
Уже в 2010 г. ФГУП «Росморпорт» проведет капитальный ремонт пирса дальних линий. Ориентировочная стоимость работ составляет 190 млн. рублей. Проектная документация по объекту находится на завершающей стадии, параллельно ведется разработка рабочей документации. Полное окончание работ запланировано на лето 2010 г., сообщает пресс-служба правительства региона.