За 2009 г. в Москве продано свыше 160 га земли
За 2009 г. Департаментом земельных ресурсов Москвы на основании распорядительных документов и во исполнение решений судов заключено 320 договоров купли-продажи земельных участков с физическими и юридическими лицами.
«Общая площадь проданных участков составила 166 га. При этом 144 га приобрели юридические лица, а 22 га – физические», - сообщил начальник управления Департамента Игорь Шустов на заседании комиссии Мосгордумы по госсобственности и землепользованию.
Он рассказал, что по итогам 2009 г. объем поступлений в казну от земельных платежей составил 28,2 млрд. рублей, в т.ч. 15,9 млрд. рублей – платежи по арендной плате, 5 млрд. – от продажи прав на заключение договоров аренды, 4 млрд. – от продажи земли, 3,3 млрд. – в виде платежей по земельному налогу.
И.Шустов сообщил, что за год по заказу Департамента Москомархитектура разработала проекты межевания земель 80 жилых кварталов общей площадью около 1620 га.
Он рассказал, что в 2009 г. упрощена процедура, уменьшено количество согласующих инстанций и сократились сроки оформления земельных отношений: «Новым регламентом со 105 до 60 рабочих дней сократилось время оформления прав на земельные участки, а также подготовка таких документов как договоры купли-продажи, аренды, акты приема-передачи».
И.Шустов добавил, что завершилась реализация РЦП «Развитие земельной реформы в Москве на 2007-2009 г.», в результате которой проведено межевание земель застроенных территорий на площади 6,6 тысячи га, выполнены кадастровые работы для постановки на учет 4370 участков, оценена стоимость 800 участков, передает ИА Интерфакс.
Правительство Санкт-Петербурга получило только одну заявку на конкурс на право заключения концессионного соглашения о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации Орловского тоннеля. Предложение поступило лишь от ООО «Невская концессионная компания», представляющее французскую группу Vinci. Остальные 3 консорциума, прошедшие предварительный отбор в конце 2007 г., своих предложений не представили.
Об этом стало известно сегодня на заседании Конкурсной комиссии под председательством губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко. Итоги конкурса будут подведены на заседании городского правительства 30 марта.
Компания предлагает построить 2 тоннеля глубокого заложения длиной 2,2 км, состоящие из береговой и подводной частей. Ширина каждого составит 13 м, высота - 4,5 м. В подводной части движение транспорта будет организовано по 6 полосам (по 3 в каждую сторону), на береговой – по 2-3 полосам. Также планируется строительство 2 подстанций для энергоснабжения тоннелей. Предлагается организовать 17 постов взимания платы за проезд.
Vinci в случае удовлетворения ее заявки намерена до марта 2011 г. осуществить проектирование, а в мае 2011 г. проект должен пройти госэкспертизу. Проходку тоннелей предполагается начать в марте 2014 г. завершение строительства запланировано на конец 2015 г.
В.Матвиенко подчеркнула, что город давно сотрудничает Vinci. «Компания известна в мире. Она имеет большой опыт в сфере строительства дорог, тоннелей, паркингов, крупных транспортных объектов. А нам очень важно, чтобы при строительстве Орловского тоннеля был использован передовой зарубежный опыт, использованы грамотные инженерные решения, технологии», - отметила она.
Губернатор также подчеркнула, что проект очень сложный, и он необходим городу. Орловский тоннель обеспечит круглосуточную автодорожную связь между берегами Невы, увеличит пропускную способность улично-дорожной сети, повысит безопасность дорожного движения. Кроме того, благодаря тоннелю можно будет продлить время разводки мостов в летнюю навигацию и увеличить в 1,3 раза пропускную способность участка Волго-Балта.
«Очень важно, что проект поддержан правительством РФ. Если есть государственная поддержка, зарубежные компании с большей уверенностью участвуют в тех или иных проектах», - отметила В.Матвиенко. Она сообщила, что утвержден инвестиционный паспорт проекта, определены суммы его софинансирования из Инвестиционного фонда РФ. Оно составит 33,3%. По схеме финансирования так же по 33,3% предоставят город и инвестор. Губернатор отметила: «При подготовке конкурса консультантами выступали Европейский банк реконструкции и развития и Мировой банк. Они также готовы выделить кредитные ресурсы на строительство Орловского тоннеля, что означает высокую степень проработки проекта».
Напомним, апреле 2009 г. премьер-министр РФ Владимир Путин подписал распоряжение об увеличении сметной стоимости проекта до 47,74 млрд. рублей и продлении до 2015 г. сроков его строительства.