Эксперт: В Москве в фаворе комфортный эконом-класс
Сегодня потенциальные покупатели квартир в новостройках предпочитают рассматривать варианты либо завершенного строительства, либо на стадии сдачи в эксплуатацию. По мере оживления рынка в конце 2009 – начале
Кроме того, итогом
Как отмечает гендиректор компании Veritas Елена Балабанова: «Именно эконом-класс является сегментом, с которого началось восстановление рынка новостроек. Не случайно, самыми удачными в кризисное время проектами стали серийные панельные новостройки в сложившихся районах Москвы - «Марфино» или «Алекссево».
«Еще одной приметой «нового» времени можно считать изменение потребительских характеристик жилья эконом-класса, строящегося сегодня уже по индивидуальным проектам, - отмечает она. - Ранее, индивидуальные проекты ассоциировались исключительно с бизнес-классом».
На рынке появились строящиеся монолитно-кирпичные объекты, в которых квартиры имеют гораздо более скромные, чем в бизнес-классе площади. В качестве примера, такого более комфортного эконом-класса, можно привести «Дом на Садовой» в подмосковном Путилково или квартал «Богородское» в Москве. Не менее показательны первые корпуса микрорайона «Бутово Парк», говорит Е.Балабанова. Подобные предложения пользуются интересом со стороны покупателей и как динамично реализуемые проекты новостроек, и как жилье, интересное сочетанием современного комфорта и приемлемого ценового уровня».
Еще одним важным изменением на рынке новостроек, стала гораздо большая степень ориентированности выводимых на рынок предложений на реального потребителя. Уходит в прошлое практика создания домов, исходящая из принципа «и так возьмут». Сегодняшний покупатель стал гораздо более разборчивым в отношении предмета приобретения, отмечает эксперт.
Госдума приняла в I чтении правительственный законопроект об отнесении расходов инвесторов по развитию социальной инфраструктуры к налогооблагаемой базе по налогу на прибыль. Соответствующие изменения предлагается внести в Налоговый кодекс
Поправки касаются инвесторов, которые заключили с органами МСУ договоры о развитии застроенной территории или другие инвестиционные договоры, в рамках которых ведется строительство или реконструкция объектов транспорта, инженерной, социальной или коммунально-бытовой инфраструктуры.
Как сообщил замминистра финансов РФ Сергей Шаталов, получение земельного участка под строительство часто сопровождается обременением застройщика, которому местные власти предлагают возвести еще детский сад, школу, мосты, дороги и другие объекты. «Это не всегда в рамках закона, иногда это противоречит Градкодексу, градостроительному законодательству. Но, тем не менее, с этой практикой мы сталкивались постоянно, и вопрос с точки зрения налогообложения оставался до последнего времени не урегулированным», - отметил он.
Расходы на строительство или реконструкцию таких объектов, в соответствии с поправками, будут учитываться в составе расходов отчетного налогового периода равномерно в течение срока, который налогоплательщик должен определить самостоятельно и который не должен быть менее 5 лет.
Вносимые поправки не будут распространяться на соглашения, которые являются договорами подряда. В соответствии с документом, законопроект распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2007 г. При этом для организаций, которые заключали обычные инвестдоговоры, будут учитываться только расходы за период с 1 января 2007 до 1 января 2011 г., в то время как для инвесторов, заключивших договоры по развитию территорий, поправки будут действовать и в дальнейшем, передает ИА Интерфакс.