Mirax Group за 2009 г. снизила долговую нагрузку с 770 до 500 млн. долларов


01.03.2010 13:48

Mirax Group за 2009 г. снизила долговую нагрузку с 770 до примерно 500 млн. долларов, сообщил председатель совета директоров группы Сергей Полонский. «Основная часть долга – это, конечно, Альфа-банк и держатели долговых бумаг – CLN и облигаций на сумму 298 млн. долларов. Кроме этого 83 млн. долларов мы должны МДМ банку, ЗАО «Кредит Европа банк» и прочим кредиторам2, сказал он в интервью газете «Коммерсант».

«Основная задача, оставшаяся в рамках процесса реструктуризации, - решить вопрос с держателями облигаций и CLN. Этим сейчас занимается МФК. Пока у нас получается замкнутый круг: чтобы согласовать реструктуризацию, нужно запустить процесс строительства, чтобы генерировать выручку. Для этого нужно получить новые кредитные ресурсы, привлечение которых тоже завязано на успешности реструктуризации. Еще год назад разговаривать с банками было невозможно, потому что предложений со ставками меньше 30% не было. Сейчас мы собираем предложения», отметил С.Полонский.

Говоря о взаимоотношениях с Альфа-банком, он сообщил: «Во-первых, и это самое главное: Альфа-банку не принадлежит корпорация, также банку не заложены акции Mirax Group и комплексы «Федерация» и Mirax Plaza. Во-вторых, с этих двух объектов еще осенью 2009 г. был снят арест. Сейчас мы остались должны Альфа-банку 155 млн. долларов (летом 2009 г. – 331 млн.). Под кредит заложен только наш основной офис, расположенный в стилобатной части башни «Федерация» и бизнес-центр на Брянской ул. В общей сложности – 40 тыс. кв. м. Также часть этой задолженности обеспечена моими личными поручительствами. Они были предоставлены еще весной 2009 г. под кредит, полученный корпорацией в Альфа-банке до приобретения им наших долговых обязательств у Credit Suisse (около 100 млн. долларов)».

По мнению, С.Полонского, «сложность ситуации состоит в том, что Альфе не нужна наша недвижимость. Мы расплачиваемся исключительно живыми деньгами, практически все финансовые потоки, которые есть, направляются на выплаты Альфа-банку. Надеемся, что в ближайшее время мы реструктурируем этот долг с помощью Сбербанка либо с ВТБ или с Альфой выработаем дополнительные договоренности, потому существующие условия для нас очень жесткие».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КРИЗИС



27.02.2010 16:32

Поддержка инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» из федерального бюджета в 2010 г. составит 140 млрд. рублей, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин в Сочи на совещании по инвестпрограмме компании.

Он напомнил, что ее общий объем в 2010 г. составит 270,5 млрд. рублей. «То есть государство и сейчас возьмет на себя свыше 50% расходов на модернизацию и новые стройки», - подчеркнул В.Путин.

Он также высказал мнение, что ОАО «РЖД», со своей стороны, должно направить средства от реализации своих «дочек» в размере 100 млрд. рублей на реализацию основных инвестпроектов. РЖД планирует продать пакеты акций ОАО «Первая грузовая компания» и ОАО "Трансконтейнер».

По словам премьера, несмотря на возникшие в связи с кризисом финансовые проблемы, все планы по развитию железнодорожной инфраструктуры страны остаются в силе. Кроме того, сказал он, «поставлена задача в полной мере реализовать наш транзитный потенциал, провести железные дороги в регионы, которые пока лишены надежного транспортного сообщения, сформировать сеть высокоскоростных пассажирских перевозок».

В.Путин подчеркнул, что «в кризисный 2009 г. для нас важно было не допустить свертывания строек, не растерять заделов, созданных при реализации крупных проектов».

Он пообещал, что «государство и впредь будет напрямую направлять средства федерального бюджета на развитие отрасли». Однако, по словам премьера, в этой сфере должна возрастать и роль бизнеса – «нужно сделать железнодорожный транспорт привлекательным для участников инвестиций, сформировать конкурентный рынок перевозок», передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо