На комплексное развитие Соловков необходимо около 10 млрд. рублей
На выездном совещании по разработке стратегии комплексного развития Соловецкого архипелага были определены приоритеты в финансировании реставрации и строительства объектов монастыря, социально-инженерной инфраструктуры островов. В совещании приняли участие представители администрации Президента РФ, Московской патриархии, правительства Архангельской области и Министерства культуры России.
По общему мнению участников, для комплексного развития архипелага необходимо предусмотреть средства на восстановление как монастыря, так и инфраструктуры поселения. «Без развития территории невозможно развитие монастыря и наоборот», — подчеркнул губернатор региона Илья Михальчук.
По его мнению, власть прежде всего должна создать на островах комфортные для населения условия жизни. До сих пор на Соловках отсутствует система очистки сточных вод. Лишь треть зданий подключена к централизованному теплоснабжению. Дрова, как и все остальное, завозятся с большой земли. Кроме модернизации систем водо-, тепло-, электроснабжения, необходимо реконструировать аэропорт, причалы, дороги, строить новое жилье, заниматься рекультивацией земельных участков. Примерный объем финансирования для решения этих проблем поселения составляет около 10 млрд. рублей.
«Для Патриарха Кирилла восстановление Соловецкого монастыря – это первоочередная задача, - отметил руководитель административного секретариата Московской патриархии епископ Солнечногорский Сергий. – Мы должны восстановить утраченное».
При финансировании объектов Соловецкого монастыря из федерального бюджета и внебюджетных источников приоритет будет отдаваться зданиям для проживания братии, паломников и сооружениям внутри крепостных стен, находящихся в аварийном состоянии. Было решено, что архитектурно-реставрационный совет Соловецкого монастыря и Соловецкого музея в кратчайшие сроки разработает план предполагаемых к финансированию первоочередных объектов на 2010-2011 гг.
Наиболее оптимальным путем решения проблем Соловков могла бы стать ФЦП по комплексному развитию архипелага. Эту точку зрения поддерживают как областные власти, так и Московский патриархат. В марте этот вопрос будет еще раз обсуждаться на заседании Попечительского совета Соловецкого монастыря при Патриархе, сообщает пресс-служба правительства ргеиона.
Состоялось заседании коллегии Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, посвященное итогам 2009 г. и планам на перспективу. Как сообщил зампред Комитета Алексей Струков, в 2009 г. было отремонтировано 397 км областных дорог. Причем при проведении конкурсов среди подрядных организаций удалось сэкономить бюджетные средства и привести в порядок еще 56 км дорог.
Кризисные явления в экономике способствовали тому, что в конкурсах на осуществление подрядных работ участвовало больше дорожных организаций из соседних регионов. В итоге стоимость ремонта 1 км дороги в 2009 г. снизилась на 30% по сравнению с 2008 г. (в среднем 4,3 млн. рублей против 6,2 млн.).
Больше внимания уделялось качеству проведенных работ и выполнению подрядчиками гарантийных обязательств. Обнаруженные в результате проверок дефекты либо устранялись, либо к организациям применялись штрафные санкции. В суд за неисполнение гарантийных обязательств подано 14 исковых заявлений.
За 3 года количество дорог, находящихся в аварийном состоянии, сократилось на 7%. К 1 января 2010 г. этот показатель составил 11%.
В 2009 г. по всем видам работ: ремонту, строительству и содержанию автодорог освоено более 4,614 млрд. рублей, в том числе средств областного бюджета – более 3,56 млрд.
Как отметил председатель Комитета Константин Харакозов, в ближайшее время предстоит улучшить работу по более полному освоению выделяемых средств, особенно это касается МО.
В 2009 г. утверждена долгосрочная целевая программа «Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленобласти на 2009-2012 гг.», разработана концепция развития дорожного хозяйства на 2010-2015 гг., на утверждение Минрегионразвития представлены новые нормативы содержания региональных автодорог.
В 2010 г. планируется завершить реконструкцию дорог Санкт-Петербург – Морье, Зеленогорск – Приморск – Выборг, Лодейное Поле – Вытегра, участка КАД – Скотное автодороги Санкт-Петербург – Сортавала, строительство моста через р. Сторожевая на дороге Выборг – Светогорск. Программа ремонта дорог по каждому району будет утверждена позже.
Учитывая значительные нагрузки на некоторые региональные дороги, которые фактически эксплуатируются как федеральные, в собственность РФ планируется передать автодороги Выборг – Светогорск, Парголово – Огоньки и Самойлово – Зиновья гора (участок обхода Пикалево).