Объявлен конкурс на проектирование «Надземного экспресса»
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга объявил конкурс на проектирование линии «легкого метро» от аэропорта Пулково до Московского вокзала (проект «Надземный экспресс»). Начальная, максимальная сумма контракта – 350 млн. рублей.
Заявки на участие в конкурсе на разработку проектной документации объекта «Линия легкорельсового транспорта, соединяющая центр города с аэропортом Пулково» будут вскрыты 1 апреля, подведение итогов состоится 15 апреля. Работы по контракту должны быть выполнены15 декабря 2010 г.
Напомним, ранее городские власти планировали проложить трассу «легкого метро» от Дворца конгрессов в Стрельне к железнодорожной станции «Обухово» с ответвлением к жилому комплексу «Балтийская жемчужина». Теперь маршрут «Надземного экспресса» скорректирован. На ветке от аэропорта «Пулково» до Московского вокзала будет 6-7 остановок, время в пути составит 40-45 минут. Она пройдет, в частности, через деловую зону «Пулково-3», торговую зону на Пулковском шоссе, Бухарестскую ул. Инвестиции в проект составят около 12-14 млрд. рублей.
В настоящее время в процессе строительства в Санкт-Петербурге находится 5 млн. кв. м жилья. Покупатель предпочитает готовое жилье, однако недоверие к приобретению квартир на ранних стадиях ведения работ, отмечавшееся в течение 2009 г., постепенно преодолевается. Об этом на круглом столе TT Finance рассказал полномочный представитель президента РГР в СЗФО Павел Созинов.
Из 254 многоквартирных жилых домов, сданных в Петербурге в 2009 г., часть жилья в 100 объектах переведено с первичного рынка на вторичный. При этом цена на жилплощадь, не зарегистрированную в ФРС, несколько ниже, что повышает спрос на нее. «Перетекание» части новой недвижимости на вторичный рынок, по мнению П.Созинова, поддерживает равновесие в динамике спроса и предложения. В течение января статистически значимой динамики цен на рынке жилья, по его данным, не отмечается.
В 2009 г. на первичном рынке продано 1,5 млн. кв. м жилья. В этом объеме не менее 50% составляют наиболее востребованные 1-комнатные квартиры. В новых домах эконом-класса, которые преобладают в южных районах города, 2- и 3-комнатные квартиры продаются плохо. В то же время в домах комфорт-класса в Приморском районе темпы продаж 2-3-комнатных квартир ненамного отстают от 1-комнатных.
Данные, приведенные экспертом, подтверждает гендиректор ЗАО «ЦУН ЛенСпецСМУ» Ирина Онищенко. Более того, по ее оценке, спрос на 4-комнатные квартиры в новых домах, построенных холдингом, покупаются с той же скоростью, что и 1-комнатные, поскольку доля многокомнатных квартир в общем объеме строительства невелика.
Около 16% покупателей жилья в комфорт-классе – предприниматели, 28% - менеджеры высшего и среднего звена, 13% - госслужащие, доля которых возрастает, отмечает И.Онищенко. В «ЛенСпецСМУ» также отмечают повышение доли жилой недвижимости, приобретаемой иногородними.
ООО «Центр долевого строительства» также строит квартиры эконом-класса во многом в расчете на иногородних, сообщил гендиректор компании Михаил Медведев. В целом, в настоящее время у покупателя имеются достаточные возможности для выбора оптимального варианта жилплощади. Однако, по его мнению, в ближайшее время не исключено образование относительного дефицита наиболее востребованных 1-комнатных квартир с удачной локализацией.