Объем инвестиций ОЖД в реконструкцию «американских» мостов в 2009 г. составил 1,13 млрд. рублей
Объем инвестиций Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в реализацию проекта реконструкции «американских» железнодорожных мостов через Обводный канал Санкт-Петербурга в 2009 г. составил более 1,137 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.
Проект является важной частью городской программы реконструкции объектов транспортной инфраструктуры в целом и наб. Обводного канала в частности.
За период реконструкции было выполнено и передано в эксплуатацию сооружение мостов литер «А», «Б» и совмещенного (железная дорога и автопроезд) моста литер «Е», переустройство верхнего строения пути, контактной сети и инженерных сетей, устройств СЦБ и связи. Завершены работы по благоустройству территории с северной стороны Обводного канала и пешеходных и пешеходных дорожек.
Планом работ на 2010 г. предусмотрено завершение реконструкции и ввод в эксплуатацию мостов литер «В» и «Г», пешеходного моста, строительство пунктов обогрева, здания водомерного узла, автоматической компрессорной станции, завершение работ по прокладке инженерных сетей, теплотрассы. С окончанием работ на мостах городу будет передан фронт работ по реконструкции набережных в полном объеме.
Всего с начала строительства на реконструкцию «американских» железнодорожных мостов через Обводный канал освоено свыше 4,6 млрд. рублей.
Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин убежден, что ГУПы, подведомственные Москомархитектуре, должны быть реорганизованы в ОАО, государственные автономные учреждения (ГАУ) или казенные предприятия.
«Наш «Мосгоргеотрест» мы видим как казенное предприятие», - сказал он, предложив реорганизовать в ОАО со 100-процентной долей города такие ГУП, как «Моспроект-3», «Моспроект-4», «Зеленоградпроект», «Моспромпроект», «Мосинжпроект». А статус ГАУ, по словам А.Кузьмина, должны получить такие ГУП, как НИиПИ Генплана, ГлавАПУ, «Моспроект-2», МНИИТЭП, ИТЦ Москомархитектуры, передает ИА Интерфакс.