Холдинг RBI готов сотрудничать с общественностью в деле возрождения Лопухинского сада
Сегодня в офисе холдинга RBI прошла встреча инициативной группы «Спасем Лопухинский сад» и руководства компании. В ней приняли участие организатор группы, известная петербургская актриса Галина Бокашевская и другие активисты и президент холдинга Эдуард Тиктинский и директор по строительству Виктор Коршенбаум, сообщает пресс-служба компании.
Появление Лопухинского сада – заслуга лесопромышленника Громова, который купил этот участок в XIX в. В советский период многие павильоны, гроты и мосты были уничтожены. Саду присвоили имя Дзержинского и даже поставили ему памятник, который был демонтирован после 1991 г. В 1949 г. был сформирован участок под водную станцию и был предоставлен Досфлоту, а затем его преемнику ДОСААФ и РОСТО.
Г.Бокашевская, озабоченная судьбой Лопухинского сада и его состоянием, организовала группу «Спасем Лопухинский сад». Первая встреча группы прошла 16 февраля 2010 г. в саду. Участие в ней приняли и представители RBI. Напомним, что холдинг является владельцем земельного участка, соседствующего с Лопухинским садом в его северо-восточной части, площадью 4500 кв. м, на котором планирует построить гостиницу. На встрече представители компании подчеркнули, что холдинг также заинтересован в том, чтобы рядом с его объектом находилась ухоженная территория.
На сегодняшнюю встречу инициативная группа пришла с перечнем мер, необходимых для улучшения состояния сада, а также предложениями, которые были высказаны участниками инициативной группы. «Сад имеет внушительную историю, и в XIX в. благодаря усилиям купца Громова представлял собой прекрасную парковую зону, - сказала Г.Бокашевская. – Мы хотим вернуть саду его былую красоту». В числе мер, предложенных группой, - провести экспертизу состояния сада (деревьев, водоемов, дачи Громова), вырубить старые и больные деревья, посадить новые, установить больше скамеек и урн, поменять фонари на современные красивые, увеличить их количество, отремонтировать ограду, сделать хорошую детскую площадку, организовать в парке мероприятия для горожан. Э.Тиктинский отметил: «Мы рады, что появилась общественность, которой не безразличен сад и которая настроена на конструктивный диалог. Это не просто общение на уровне «мы против всего», а стремление объединиться ради созидания. Мне лично эта идея близка».
Встреча имела слкдующие итоги:
- инициативная группа «Спасем Лопухинский сад» обратилась к руководству RBI с просьбой оказать организационную помощь в создании Фонда по благоустройству петербургских садов и скверов, и получила поддержку компании. Холдинг также готов способствовать распространению информации о работе Фонда, привлекая к ней наравне с собой других представителей бизнес-сообщества города;
- понимая, что Лопухинский сад – это памятник истории и культуры, RBI готова организовать процесс получения всех необходимых разрешений и согласований для проведения работ по первому проекту Фонда – благоустройствуо Лопухинского сада. Также руководство холдинга подчеркнуло, что готово принимать участие в благоустройстве сада;
Этот проект – не единственный пример благоустройства RBI соседних территорий. В Вяземском саду, соседствующим с домом «Новая Звезда» на Песочной наб. по инициативе компании проведены работы по благоустройству: установлены металлические отбойники в целях предотвращения сквозного проезда автомобилей; закуплены и высажены саженцы деревьев (дуб, клен, осина, рябина) вместо больных деревьев и на пустые места.
Состоялось заседании коллегии Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, посвященное итогам 2009 г. и планам на перспективу. Как сообщил зампред Комитета Алексей Струков, в 2009 г. было отремонтировано 397 км областных дорог. Причем при проведении конкурсов среди подрядных организаций удалось сэкономить бюджетные средства и привести в порядок еще 56 км дорог.
Кризисные явления в экономике способствовали тому, что в конкурсах на осуществление подрядных работ участвовало больше дорожных организаций из соседних регионов. В итоге стоимость ремонта 1 км дороги в 2009 г. снизилась на 30% по сравнению с 2008 г. (в среднем 4,3 млн. рублей против 6,2 млн.).
Больше внимания уделялось качеству проведенных работ и выполнению подрядчиками гарантийных обязательств. Обнаруженные в результате проверок дефекты либо устранялись, либо к организациям применялись штрафные санкции. В суд за неисполнение гарантийных обязательств подано 14 исковых заявлений.
За 3 года количество дорог, находящихся в аварийном состоянии, сократилось на 7%. К 1 января 2010 г. этот показатель составил 11%.
В 2009 г. по всем видам работ: ремонту, строительству и содержанию автодорог освоено более 4,614 млрд. рублей, в том числе средств областного бюджета – более 3,56 млрд.
Как отметил председатель Комитета Константин Харакозов, в ближайшее время предстоит улучшить работу по более полному освоению выделяемых средств, особенно это касается МО.
В 2009 г. утверждена долгосрочная целевая программа «Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленобласти на 2009-2012 гг.», разработана концепция развития дорожного хозяйства на 2010-2015 гг., на утверждение Минрегионразвития представлены новые нормативы содержания региональных автодорог.
В 2010 г. планируется завершить реконструкцию дорог Санкт-Петербург – Морье, Зеленогорск – Приморск – Выборг, Лодейное Поле – Вытегра, участка КАД – Скотное автодороги Санкт-Петербург – Сортавала, строительство моста через р. Сторожевая на дороге Выборг – Светогорск. Программа ремонта дорог по каждому району будет утверждена позже.
Учитывая значительные нагрузки на некоторые региональные дороги, которые фактически эксплуатируются как федеральные, в собственность РФ планируется передать автодороги Выборг – Светогорск, Парголово – Огоньки и Самойлово – Зиновья гора (участок обхода Пикалево).