Инвестиционная программа РЖД на 2010-2011 гг. составляет 555,5 млрд. рублей
Как сообщил на совещание по вопросам реализации и источникам финансирования инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, общий объем средств, предусмотренных инвестиционным бюджетом компании на 2010-2011 гг., составляет 555,5 млрд. рублей. В том числе, собственные инвестпроекты компании составят 435,5 млрд рублей, или 78% от общего объема инвестбюджета. 120 млрд. рублей будет направлено на строительство совмещенной (автомобильной и железнодорожной) дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».
Ввод основных фондов в эксплуатацию прогнозируется в размере 526 млрд. рублей. По словам В.Якунина, учитывая текущее состояние основных фондов, основным приоритетом для компании в ближайшей перспективе останется их обновление.
Так, в 2010-2011 гг. будут введены в эксплуатацию 5 крупных мостов, проведены капремонт и реконструкция более 20 тысяч км пути (в т.ч. реконструкция – 3,2 тысячи км), обновлено около 800 км контактной сети и около 1700 стрелок электрической централизации.
Как отметил В.Якунин, согласно консервативному прогнозу, докризисный уровень внутренних перевозок будет достигнут к 2015 г., а рост объемов доставки грузов в порты в 1,5-2 раза превысит уровень 2008 г. В оптимистическом сценарии это произойдет уже в 2013 г.
Источники финансирования ОАО «РЖД» сильно ограничены. Прибыль компании, рентабельность капитала которой составляет не более 1%, фактически напрямую зависит от уровня индексации тарифов. Программа сокращения издержек уже учтена при формировании прогнозного финансового плана, поэтому возможность увеличения прибыли, как источника, необходимого для финансирования инвестпрограммы, целиком зависит от позиции государственных регулирующих органов в вопросе размера индексации тарифов.
«Единственными возможными источниками финансирования для увеличения объемов инвестиционного бюджета являются целевые взносы в уставный капитал компании», - подчеркнул В.Якунин.
Он сообщил, что компания провела расчет минимально необходимых дополнительных средств для обеспечения готовности инфраструктуры и подвижного состава к прогнозируемым до 2015 г. объемам перевозок. Объем нужной господдержки инвестпрограммы РЖД до 2015 г. составляет около 400 млрд. рублей.
В.Якунин предложил привести к реалиям как по объемам, так и по источникам финансирования действующую подпрограмму «Железнодорожный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России», в основе которой лежит инвестиционная программа ОАО «РЖД». «Ее актуализация необходима как для обеспечения устойчивой работы на период до 2015 г., так и для достижения целей развития отрасли, определенных в утвержденной Правительством РФ Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 г.», - резюмировал он, сообщает пресс-служба РЖД.
Сегодня в петербургском ВК «Ленэкспо» открылась XV выставка-форум «Государственный заказ Санкт-Петербурга». «Мы уходим в виртуальное пространство и должны научиться в нем работать», - заявил гостям и участникам мероприятия, несколько смущенным из-за отсутствия традиционных стендов госзаказчиков и поставщиков продукции для государственных нужд, вице-губернатор Михаил Осеевский.
Единственный стенд на выставке был посвящен презентации новой версии официального сайта горзаказа, открывшегося в сети Интернет по адресу: www.new.gz-spb.ru. Старый сайт - www.gz-spb.ru - работал на основе технических возможностей, которые имелись на момент его последней модернизации в 2005 г., – рассказала сотрудница КЭРППиТ Ольга Ромашова. Она пообещала, что новый, усовершенствованный сайт некоторое время будет работать параллельно со старым, чтобы пользователи успели адаптироваться и высказать свои пожелания по развитию ресурса.
В ходе пленарного заседания состоялась презентация пока еще официально не открывшейся, но уже доступной в Интернете виртуальной выставки-форума «Госзаказ Петербурга». По заверениям чиновников, переход в виртуальное пространство должен обеспечить увеличение прозрачности и плодотворности процедуры горзаказа, а также стать образцом для других регионов. «Сегодня каждый чиновник должен уметь использовать электронное пространство», - заявил М.Осеевский. Он также призвал СМИ и участников мероприятия уделить сайту большое внимание. «За всеми претендентами на участие в горзаказе, число которых превышает несколько сот тысяч, из Смольного не уследить, и мы надеемся, что создание ресурса послужит большей открытости».
Потенциальные заказчики и поставщики для госнужд Петербурга могут зарегистрироваться на сайте уже сегодня. Кроме того, им предоставляется возможность открытия на нем собственных страниц – выставочных «стендов». Они будут разрабатываться либо на основе стандартных модулей, либо по индивидуальным заказам – на платной основе для поставщиков и на безвозмездной для госзаказчиков. В будущем, как пообещала О.Ромашова, формирование части страниц «стендов», если это потребуется, будет вестись на основе трехмерной графики. В качестве разработчика этой услуги выступит специально созданный для этого на базе КЭРППиТ ГУП.
Она подчеркнула, что на сайте «Госзаказ Петербурга» также будут созданы площадки для профессионального общения и взаимодействия – «конференц-зал» для онлайн-конференций и площадка для переговоров. Вся актуальная нормативно-правовая документация, материалы по итогам онлайн-конференций, а также аналитические данные и публикации СМИ будет размещены в разделе «Библиотека».
«Мы надеемся, что работа над сайтом с вашей помощью завершится до конца 2010 г., - сообщила О.Ромашова.