Инвестиционная программа РЖД на 2010-2011 гг. составляет 555,5 млрд. рублей
Как сообщил на совещание по вопросам реализации и источникам финансирования инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, общий объем средств, предусмотренных инвестиционным бюджетом компании на 2010-2011 гг., составляет 555,5 млрд. рублей. В том числе, собственные инвестпроекты компании составят 435,5 млрд рублей, или 78% от общего объема инвестбюджета. 120 млрд. рублей будет направлено на строительство совмещенной (автомобильной и железнодорожной) дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».
Ввод основных фондов в эксплуатацию прогнозируется в размере 526 млрд. рублей. По словам В.Якунина, учитывая текущее состояние основных фондов, основным приоритетом для компании в ближайшей перспективе останется их обновление.
Так, в 2010-2011 гг. будут введены в эксплуатацию 5 крупных мостов, проведены капремонт и реконструкция более 20 тысяч км пути (в т.ч. реконструкция – 3,2 тысячи км), обновлено около 800 км контактной сети и около 1700 стрелок электрической централизации.
Как отметил В.Якунин, согласно консервативному прогнозу, докризисный уровень внутренних перевозок будет достигнут к 2015 г., а рост объемов доставки грузов в порты в 1,5-2 раза превысит уровень 2008 г. В оптимистическом сценарии это произойдет уже в 2013 г.
Источники финансирования ОАО «РЖД» сильно ограничены. Прибыль компании, рентабельность капитала которой составляет не более 1%, фактически напрямую зависит от уровня индексации тарифов. Программа сокращения издержек уже учтена при формировании прогнозного финансового плана, поэтому возможность увеличения прибыли, как источника, необходимого для финансирования инвестпрограммы, целиком зависит от позиции государственных регулирующих органов в вопросе размера индексации тарифов.
«Единственными возможными источниками финансирования для увеличения объемов инвестиционного бюджета являются целевые взносы в уставный капитал компании», - подчеркнул В.Якунин.
Он сообщил, что компания провела расчет минимально необходимых дополнительных средств для обеспечения готовности инфраструктуры и подвижного состава к прогнозируемым до 2015 г. объемам перевозок. Объем нужной господдержки инвестпрограммы РЖД до 2015 г. составляет около 400 млрд. рублей.
В.Якунин предложил привести к реалиям как по объемам, так и по источникам финансирования действующую подпрограмму «Железнодорожный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России», в основе которой лежит инвестиционная программа ОАО «РЖД». «Ее актуализация необходима как для обеспечения устойчивой работы на период до 2015 г., так и для достижения целей развития отрасли, определенных в утвержденной Правительством РФ Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 г.», - резюмировал он, сообщает пресс-служба РЖД.
3 марта Фонд имущества Санкт-Петербурга проведет торги по продаже прав аренды земельных участков под жилищное строительство. На торги выставлены 2 участка в Красногвардейском районе.
Лот 1 – участок, площадью 4776 кв. м по адресу: ул. Передовиков, участок 24 (северо-западнее дома № 1/6). Начальный размер арендной платы на срок проектирования и строительства (4 года) – 34,1 млн. рублей. Участок предназначен для строительства 17-этажного жилого дома площадью 14735 кв. м.
Лот 2 – участок, площадью 2917 кв. м по адресу: Индустриальный пр., участок 72 (севернее дома № 10, корп. 1, лит. Б). Начальный размер арендной платы на срок проектирования и строительства (4 года) – 23 млн. рублей. Участок предназначен для строительства 17-этажного жилого дома площадью 9622 кв.м.
«Мы не ждем повторения сенсации, которая произошла на последних торгах по земле. Интерес к участкам есть, однако вряд ли стоит ожидать, что итоговые цены продажи земли на Ржевке поднимутся также, как это было в Приморском районе. С точки зрения девелопмента, север традиционно считается самым привлекательным для жилищного строительства, и, как следствие, самым доходным и дорогостоящим. Восточная часть города, напротив, относится к зоне строительства жилья эконом-класса. Цены продажи квартир здесь ниже, а значит и затраты инвесторов, в том числе – на приобретение земельных участков, должны быть меньше», отметил гендиректор ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко.