Инвестиционная программа РЖД на 2010-2011 гг. составляет 555,5 млрд. рублей


27.02.2010 21:36

Как сообщил на совещание по вопросам реализации и источникам финансирования инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, общий объем средств, предусмотренных инвестиционным бюджетом компании на 2010-2011 гг., составляет 555,5 млрд. рублей. В том числе, собственные инвестпроекты компании составят 435,5 млрд рублей, или 78% от общего объема инвестбюджета. 120 млрд. рублей будет направлено на строительство совмещенной (автомобильной и железнодорожной) дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».

Ввод основных фондов в эксплуатацию прогнозируется в размере 526 млрд. рублей. По словам В.Якунина, учитывая текущее состояние основных фондов, основным приоритетом для компании в ближайшей перспективе останется их обновление.

Так, в 2010-2011 гг. будут введены в эксплуатацию 5 крупных мостов, проведены капремонт и реконструкция более 20 тысяч км пути (в т.ч. реконструкция – 3,2 тысячи км), обновлено около 800 км контактной сети и около 1700 стрелок электрической централизации.

Как отметил В.Якунин, согласно консервативному прогнозу, докризисный уровень внутренних перевозок будет достигнут к 2015 г., а рост объемов доставки грузов в порты в 1,5-2 раза превысит уровень 2008 г. В оптимистическом сценарии это произойдет уже в 2013 г.

Источники финансирования ОАО «РЖД» сильно ограничены. Прибыль компании, рентабельность капитала которой составляет не более 1%, фактически напрямую зависит от уровня индексации тарифов. Программа сокращения издержек уже учтена при формировании прогнозного финансового плана, поэтому возможность увеличения прибыли, как источника, необходимого для финансирования инвестпрограммы, целиком зависит от позиции государственных регулирующих органов в вопросе размера индексации тарифов.

«Единственными возможными источниками финансирования для увеличения объемов инвестиционного бюджета являются целевые взносы в уставный капитал компании», - подчеркнул В.Якунин.

Он сообщил, что компания провела расчет минимально необходимых дополнительных средств для обеспечения готовности инфраструктуры и подвижного состава к прогнозируемым до 2015 г. объемам перевозок. Объем нужной господдержки инвестпрограммы РЖД до 2015 г. составляет около 400 млрд. рублей.

В.Якунин предложил привести к реалиям как по объемам, так и по источникам финансирования действующую подпрограмму «Железнодорожный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России», в основе которой лежит инвестиционная программа ОАО «РЖД». «Ее актуализация необходима как для обеспечения устойчивой работы на период до 2015 г., так и для достижения целей развития отрасли, определенных в утвержденной Правительством РФ Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 г.», - резюмировал он, сообщает пресс-служба РЖД.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


08.02.2010 12:57

Эксперты Est-a-Tet считают, что рынок аренды элитных квартир в Москве ожидает умеренный рост цен, который по итогам 2010 г. может составить порядка 5-10%.

«До кризиса ежегодный рост этого сектора рынка составлял около 20%, - говорит Екатерина Батынкова, Директор Департамента элитной недвижимости компании. – В 2008 г. снижение арендных ставок, по разным сегментам, составило от 10 до 40%. В то же время спрос на рынке элитных квартир только увеличился благодаря кризису. Многие покупатели, отложили приобретение жилья, решив на время арендовать квартиру. По нашим данным, по меньшей мере, 10% отложенного спроса в 2009 г. переместилось на рынок аренды».

Наряду с этим, эксперты наблюдают серьезное сокращение предложения. По данным декабря 2009 – января 2010 г., оно снизилось на 20%. Большую часть (98%) рынка элитной аренды составляют частные квартиры. Часть владельцев, планировавших произвести ремонтные работы в приобретенных квартирах и сдавать их в аренду, решили отложить этот вопрос. Часть объектов на первичном рынке не были достроены и люди не смогли реализовать свои планы по сдаче жилья. Что касается наиболее высокого сегмента – квартир с бюджетом от 8-12 тысяч долларов в месяц и выше, то здесь предложение всегда было крайне ограничено. При этом часть его объема квартир не соответствует ожиданиям арендаторов.

«На рынке осталось много морально устаревших предложений по завышенным ценам, - считает Е.Батынкова. – Даже очень хорошая квартира с ремонтом в стиле 90-х гг. сегодня с трудом найдет арендатора с бюджетом, соответствующим ожиданиям владельца. Сейчас в моде легкий модерн, минимализм, современная классика, high tech. У нашего клиента, как правило, есть достаточно конкретные требования по местоположению, планировке, стилю отделки, поэтому на этом рынке дефицит предложения существует всегда».

Главным требованием арендатора элитной квартиры остается местоположение. Сегодня предложения стоимостью от 3 до 50 тысяч долларов в месяц в основном расположены внутри Садового кольца, захватывая при этом западное, юго-западное и северо-западные направления. В основном это центр – Хамовники, Смоленка, Патриаршие пруды, Чистые Пруды, Тверская, однако, есть несколько элитных микрорайонов на Рублевском направлении, а также ряд объектов высокого уровня в юго-западной части Москвы.

Также арендатор просит подобрать тот тип планировки квартиры, который соответствует стилю его жизни и тем целям, под которые он снимает квартиру. Иностранные гости, как правило, ищут апартаменты с просторной гостиной и отдельными спальнями для всех членов семьи, а высокопоставленному сотруднику посольства нужна отдельная гостиная и столовая для приема гостей, а также кухня для обслуживающего персонала.

«Принимая во внимание индивидуальные требования клиентов как специфику рынка, мы ожидаем, что 2010 г. останется дефицитным, - говорит Е.Батынкова. – Спрос останется стабильным по всем сегментам, однако в то же время сегодня мы имеем дело с рынком арендатора, и о серьезном повышении цен говорить рано».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: