Инвестиционная программа РЖД на 2010-2011 гг. составляет 555,5 млрд. рублей
Как сообщил на совещание по вопросам реализации и источникам финансирования инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, общий объем средств, предусмотренных инвестиционным бюджетом компании на 2010-2011 гг., составляет 555,5 млрд. рублей. В том числе, собственные инвестпроекты компании составят 435,5 млрд рублей, или 78% от общего объема инвестбюджета. 120 млрд. рублей будет направлено на строительство совмещенной (автомобильной и железнодорожной) дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».
Ввод основных фондов в эксплуатацию прогнозируется в размере 526 млрд. рублей. По словам В.Якунина, учитывая текущее состояние основных фондов, основным приоритетом для компании в ближайшей перспективе останется их обновление.
Так, в 2010-2011 гг. будут введены в эксплуатацию 5 крупных мостов, проведены капремонт и реконструкция более 20 тысяч км пути (в т.ч. реконструкция – 3,2 тысячи км), обновлено около 800 км контактной сети и около 1700 стрелок электрической централизации.
Как отметил В.Якунин, согласно консервативному прогнозу, докризисный уровень внутренних перевозок будет достигнут к 2015 г., а рост объемов доставки грузов в порты в 1,5-2 раза превысит уровень 2008 г. В оптимистическом сценарии это произойдет уже в 2013 г.
Источники финансирования ОАО «РЖД» сильно ограничены. Прибыль компании, рентабельность капитала которой составляет не более 1%, фактически напрямую зависит от уровня индексации тарифов. Программа сокращения издержек уже учтена при формировании прогнозного финансового плана, поэтому возможность увеличения прибыли, как источника, необходимого для финансирования инвестпрограммы, целиком зависит от позиции государственных регулирующих органов в вопросе размера индексации тарифов.
«Единственными возможными источниками финансирования для увеличения объемов инвестиционного бюджета являются целевые взносы в уставный капитал компании», - подчеркнул В.Якунин.
Он сообщил, что компания провела расчет минимально необходимых дополнительных средств для обеспечения готовности инфраструктуры и подвижного состава к прогнозируемым до 2015 г. объемам перевозок. Объем нужной господдержки инвестпрограммы РЖД до 2015 г. составляет около 400 млрд. рублей.
В.Якунин предложил привести к реалиям как по объемам, так и по источникам финансирования действующую подпрограмму «Железнодорожный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России», в основе которой лежит инвестиционная программа ОАО «РЖД». «Ее актуализация необходима как для обеспечения устойчивой работы на период до 2015 г., так и для достижения целей развития отрасли, определенных в утвержденной Правительством РФ Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 г.», - резюмировал он, сообщает пресс-служба РЖД.
По данным Аналитического консалтингового центра «Миэль», в IV квартале 2009 г. средняя удельная цена предложения загородных домовладений Московской области составила 67,6 тысяч рублей за 1 кв. м. Относительно III квартала снижение составило 4,1%. Цена же в долларах, вследствие укрепления рубля, увеличилась на 5,1% и составила 2339 долларов за 1кв. м.
За год средняя цена 1 кв. м снизилась на 11,4% - в рублях, и на 16,2% - в долларах. Средняя полная цена домовладения по состоянию на IV квартал 2009 г. равна 19,341 млн. рублей, что на 9% меньше, чем год назад.
43,2% всего предложения загородного рынка – это коттеджи вне коттеджных поселков и дачно-строительных кооперативов. Примечательно, что доля жилья формата таунхаус, традиционно занимающая минимальную часть предложения, за год увеличилась с 4,2% до 5,8%.
Структура предложения загородных домовладений по удаленности от МКАД не претерпела особых изменений: преобладают объекты в 16-30 км (32%) и 31-60 км (30,8%) зонах. По направлениям лидерство удерживают Рижское (17%) и Киевское (16,9%). Наименьший объем сосредоточен на юго-востоке области – Рязанском (4,7%) и Казанском (4,2%) направлениях. Более всего притормозилось развитие именно «непристижных» направлений Подмосковья.
В целом за 2009 г. значительное снижение цен отмечено для коттеджей вне коттеджных поселков и дачно-строительных кооперативов (14,9%), а также для объектов, находящихся на значительном удалении от столицы (61-100 км), где цена уменьшилась на 14%, и для загородных домовладений Казанского (20%) и Курского (14,8%) направлений.
2009 г. внес значимые изменения в структуру нового предложения – большую его часть составили участки без обязательного подряда на строительство, которые массово вышли на рынок с весны.
«По итогам года мы отмечаем, что изменилась и сама структура спроса. Если в 2009 г. наиболее востребованными были объекты стоимостью до 300 тысяч долларов и активно приобретались земельные участки без подряда, то сейчас основной спрос перешел в более дорогой сегмент, на объекты стоимостью 500-600 тысяч долларов, хотя портрет клиента остался прежним. Постепенно уменьшается доля сделок с земельными участками без подряда и увеличивается количество покупок готовых домов. Это говорит о том, что доверие потребителя к загородной недвижимости и к девелоперским компаниям, работающим на этом рынке, вернулось» - отметил Управляющий партнер компании «Миэль-Загородная недвижимость» Владимир Яхонтов.